起亚K8轿车规格显示出比Cadenza更大的功率和可用的AWD

一个多月前，起亚通过展示全新K8的外观图片正式退休Cadenza / K7，然后于3月初展示了豪华客舱。快进到今天，我们终于有了更大汽车的技术规格，因为轿车现在的长度为5,015毫米(197.4英寸)。

从顶部到底部，旗舰K8由3.5升V6汽油发动机提供动力，与Cadenza的3.3升V6相比，可产生296马力(221千瓦)或额外的六个小马。扭矩也有所增加，现在比已停产的轿车高265磅英尺(359牛顿米)或12磅英尺(16牛米)。虽然马力和扭矩颠簸是微不足道的，但更重要的新颖之处是为该顶级变体增加了全轮驱动系统。

有趣的是，起亚将出售带有液体丙烷喷射(LPI)的3.5升发动机以及汽油直接喷射(GDI)，在这种情况下，六缸发动机的额定输出功率为237马力(177 kW)和232 lb较低-ft(314 Nm)。暂时没有关于柴油的消息，这可能表明不会有CRDi驱动的K8。

中档K8将依靠较小的四缸2.5升动力总成，产生195 hp(145 kW)的峰值扭矩和183 lb-ft(248 Nm)的峰值扭矩。3.5和2.5发动机都将连接至八速自动变速器。基本款还计划配备1.6升发动机，并计划在接下来的几个月内上市。

起亚说，除了油腻的钻头外，替换卡丹扎的大型轿车还采用了麦弗逊支柱式前悬挂和多连杆式后悬挂，同时由于采用了更坚固的隔音材料，从而降低了噪音，振动和粗糙度(NVH)的水平。例如，这个韩国品牌为门指出了一种三重密封解决方案，称其“大大减少了不必要的噪音”。

外观不仅与旧的Cadenza背道而驰，而且机舱还拥有以前无法获得的精致氛围。引起我们注意的一项功能是驾驶员座椅的“智能支撑”功能。当运动模式开启时，它会被激活;当K8超过81 mph(130 km / h)时，它会自动激活。它的作用是降低座椅臀部区域的高度，并加强对侧垫的支撑。

优待物品的范围非常广泛，从通风的座椅和12英寸的平视显示器到起亚的第一个子午线音响系统(带14个扬声器)和一对12英寸的数字屏幕，应有尽有。基于导航的自适应巡航控制系统也是该套件的一部分，环视摄像头系统也是如此。

起亚将于下个月发售全新的K8，最初将在韩国国内上市，然后再打入全球市场。改进后的豪华轿车目前在美国已经被排除在外，较大的K900也已被砍掉。运动型Stinger定位在Rio，Forte和K5轿车之上，目前仍在美国国内销售，最近在2022年款式上获得了更大的动力。

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