宝马的新型M3和M4是非凡的机器但其功率比以往任何时候都要大
2021-04-10 09:37:54
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导读 宝马的新型M3和M4是非凡的机器，但其功率比以往任何时候都要大，并且负载更多的技术，因此其中一些汽车的功能需要加以说明。宝马一直在发布
宝马的新型M3和M4是非凡的机器，但其功率比以往任何时候都要大，并且负载更多的技术，因此其中一些汽车的功能需要加以说明。宝马一直在发布一系列视频，因为我们生活在一个没人愿意读车主手册的世界上。到目前为止，BMW M涵盖了手动变速箱，拆开了空气动力学特性，并展示了M模式的工作原理。在最新的视频中，宝马M解释了牵引力控制系统。查看下面的短片，看看各种级别的帮助有多有用。
BMW M称之为“执行器滑差限制”，该系统能够快速而精确地“捕捉”车轮滑移，与旧系统相比提高了6到8倍。为了显示该系统现在有多好，该视频显示了从光滑的表面变为干燥的表面时的一项测试。该车处于关闭状态，其牵引力和稳定性管理已关闭。在F82 M4中，系统需要一段时间才能检测到有更多的抓地力，而G82 M4则响应迅速。结果，较新的汽车能够更快，更快地加速。
宝马保留了其多级牵引系统，但在最极端的情况下增加了更多的控制方面。在所有系统都启用的情况下，汽车会为您提供尽可能多的牵引力，以确保安全。在M动态模式下，您可以使汽车漂移，但稳定控制系统保持打开状态。这里的想法是使汽车的响应速度变慢，从而使滑行控制变得更加容易。
使用DSC系统，您现在可以将其完全删除或微调，后者是一项新功能。它具有10种不同级别的牵引力，因此您可以在不影响安全性的情况下最大化响应，并找到适用于任何轨道的理想配置。宝马的出色工作，但无论慕尼黑如何为驾驶员提供帮助，您都可以期望在未来几年内看到大量的撞车事故。
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