2022年日产GTR特别版获得更快绕线的涡轮增压

自2007年以来，R35代Nissan GT-R现在已在与我们在一起，因此当我们听到一些GT-R新闻今天要爆发时，我们希望有一个新版本。但是，像2011年和2017年一样，我们又有了新的更新。日产了解这款车的年代，希望我们知道其旗舰产品的“持续发展”现在“又向前迈出了一步”。好吧，至少是一步。

在2022日产GT-R NISMO特别版将采用NISMO排他性隐形灰色外观颜色，锻铝轮圈和红色调新版20英寸射线，和一个新的透明涂覆的碳纤维引擎盖与暴露的碳编织。GT-R将获得该公司的新版标志，后备箱盖和轮毂盖上带有标记。

Nismo特别版的运动性能与标准GT-R Nismo相同，这意味着3.8升双涡轮增压V6的功率为600马力，扭矩为481 lb-ft。日产表示，特别版使用了“用于活塞环，连杆，曲轴和气门齿轮部件的高精度，重量平衡的零件，公差范围更小，可提供更强劲的发动机转速和更快的涡轮绕线”。

六速双离合变速器是向全轮驱动系统提供动力的标准配置，其时速不到3秒(0-60 mph)也是如此。

在2007年投放市场后，R35日产GT-R在2011年进行了更新，其中包括新的发动机映射，气门正时的更改以及排气装置的改进。它也接受了更大的制动盘和更坚固的底盘，并对其鼻子进行了轻柔的按摩。最重要的是，它消除了残酷而令人印象深刻的启动控制功能，该功能使GT-R的双离合变速箱变得支离破碎。

日产在2017年对其进行了另一次改版，将输出功率从544 hp增加到562 hp，并以某种方式调整了变速箱以使其变速更快。它还获得了日产V-Motion格栅的一个版本，该格栅有助于冷却，新皮革，新方向盘和新信息娱乐系统。机械上，GT-R的悬架，排气和制动系统也都进行了升级。

现在是2021年，距离首款GT-R车型还有13年的路程，而我们仍在寻找一款非常相似的汽车。如果这是本田雅阁或福特Escape，则可能是一个问题。但是，日产的GT-R Nismo目前的价格为210,740美元，仍然是道路上最快的汽车之一。而且，如果日产将这头野兽拖了几年再进行全面重新设计，从而使它能够花钱建造一辆新的Z车，我们就可以接受。

2022年日产GT-R Nismo特别版将于今年秋天发售。期望它甚至能超过目前Nismo令人眼花base乱的210,740美元的基本价格。

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