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2021年福特野马在NORRA墨西哥1000拉力赛中获得第三名

导读 虽然许多公司已经进入越野集会,但结果参差不齐,但2021年福特Bronco肯定不是这种情况,因为该模型在NORRA Mexican 1000上登上领奖台。野

虽然许多公司已经进入越野集会,但结果参差不齐,但2021年福特Bronco肯定不是这种情况,因为该模型在NORRA Mexican 1000上登上领奖台。野马荒地(Bronco Badlands)四门跑车由一组工程师驾驶,在预赛跑卡车组中获得第三名。

这次活动看到了Bronco工程经理Jamie Groves和Bronco工程师Seth Goslawski在墨西哥的Baja半岛横穿了将近1,100英里(1,770公里)。不用说,这不是在公园散步,因为模型受到“污垢,淤泥,干lake的湖床和盐滩,中间有数英里的车辙和岩石”。

该模型的库存很大,因为唯一的修改是辅助灯,防滚架,灭火设备和带有售后安全带的Recaro座椅。内饰也被剥离,并配备了救援装备和辅助显示器。

除此之外,该模型还受益于Bronco的越野设备清单,其中包括33英寸BFGoodrich全地形轮胎,前摆杆分离器,电子储物柜和Dana 44后桥。该团队还利用了SUV的GOAT模式,包括Baja模式。格罗夫斯特别指出,Baja模式“特别有用”,因为它“使换档点保持在正确的rpm,以使涡轮保持高速运转,因此在需要时就可提供动力,而制动器则更加激进,可以在崎terrain的地形上快速减速。”

就功率而言,Bronco配备了2.7升EcoBoost V6发动机,可产生310 hp(231 kW / 314 PS)和400 lb-ft(542 Nm)的扭矩。它与十速自动变速器和四轮驱动系统配对。

野马队定于今年夏天到达经销商处,格罗夫斯(Groves)指出:“这场比赛是野马队可以做的最后关键的启动前复选框。”

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