保时捷的下一代电动汽车已经确定

几年前，保时捷开始玩弄使新一代718 Boxster和Cayman完全电气化的想法。从那时起，汽车行业在电池电动汽车方面发生了翻天覆地的变化，并且时机在保时捷对其入门级敞篷跑车和双门轿跑车的青睐中完美地发挥了作用。他们的中置引擎设置非常适合于落地式电池组。到目前为止，保时捷Taycan的接待情况一直很好，需求仍然很高。保时捷的第二款电动汽车Macan EV将于2023年问世。它的第三个会是什么?可能是下一个718。

保时捷执行开发委员会成员迈克尔·施泰纳(Michael Steiner)表示，据《汽车与驾驶员》报道，这家德国汽车制造商正在积极开发Boxster EV，并正在进行良好的测试。

实际上，事情进展得如此之快，以至于Boxster EV概念很快就会出现。该销售点相信，保时捷将采用与2015年Mission E概念类似的方法，该概念清楚地预示了Taycan。如果是这样，那么这个概念应该非常类似于最终的生产版本。我们不应该期望的概念是共享Macan EV的新型PPE专用电动汽车架构，而是一个更适合跑车特性的独立平台。

保时捷尚未宣布有关此设置的任何细节，但它将是全新的。现在，Boxster EV的到来并不一定意味着将不再使用现有的汽油动力车型。保时捷很有可能会同时出售这两种动力总成，就像下一款Macan一样。

请记住，保时捷将继续开发新的合成燃料以及混合动力辅助技术，这将使内燃机的寿命延长数年。将长期的718名客户转换为电动汽车将需要时间，而且保时捷不想在一夜之间做出如此重大的改变而失去他们。Steiner并未提供Boxster EV概念首次亮相的确切日期，但很有可能会在今年晚些时候或明年年初发生。

我们怀疑从概念到生产将需要五年的时间，就像Mission E到Taycan的情况一样。2023年或2024年晚些时候的发射听起来是正确的。

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