奥迪正在研发新型混合动力RS4

随着品牌过渡到全电动动力总成，胜任的奥迪A4产品阵容在几年后将看起来截然不同。但是，定于2023年推出的下一代A4不会立即降低燃烧功率-至少不在阵容的下端。第六代奥迪的宝马3系战斗机对汽车有何期待。该范围将使用两个不同的平台，具体取决于特定模型是混合动力车还是纯电动车。在顶部，带有全轮驱动的新型RS变型根本不会使用内燃机。

下一款奥迪RS4可能会继续使用现有的带有双涡轮增压的2.9升V6汽油发动机。毕竟，奥迪已经宣布不会从头开始制造新的内燃机。

但是，此新的RS4将获得电力支持。奥迪还正在研发具有高性能RS变型的新型时尚A4 e-tron。A4 e-tron将直接成为BMW i4的竞争对手-将其视为较小的A6 e-tron概念车。该模型基于Premium Platform Electric(PPE)架构，该架构也将用于某些保时捷产品。有趣的是，纯电动RS和混合动力RS4之间是否存在性能差距，或者奥迪是否会简单地提供两种具有不同个性的同样快速的性能轿车。

即将面世的A4的价格更实惠的版本将使用经过改造的2.0升涡轮增压四缸发动机以及柴油发动机。这些单元将是轻度混合动力或插电式混合动力，并且将像往常一样配备奥迪的Quattro全轮驱动系统。

期望使用传统的八速自动变速器或七速双离合器。PHEV A4上的14.4 kWh锂离子电池只能提供接近50英里的纯电行驶里程。

但是对于速度怪胎而言，在A4 e-tron产品阵容中占据一席之地的高性能RS变型将具有最大的吸引力。该版本应产生约469马力和590 lb-ft的扭矩。目前，欧洲最强劲的奥迪A4轿车是349 hp的S4。借助带有RS标签的A4 e-tron和新型混合动力RS4，奥迪将处于有利位置，与特斯拉Model 3一起在这一细分市场中与M和AMG竞争对手竞争。下一代奥迪A4有望面世在2023年在英国发售。

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