斯柯达更新了跨界车科迪亚克

斯柯达推出了更新的 Kodiaq。跨界车的外观发生了变化，获得了新的选择，变得更加舒适，并且 RS 版本重新投入使用，但已经配备了汽油涡轮发动机。

Kodiaq 全地形车是 2020 年第三受欢迎的斯柯达车型。自该系列推出以来，捷克共和国、、俄罗斯和的工厂总共生产了超过 60 万份。重新设计旨在重振买家的兴趣，但谨慎处理。这里的主要事情是稍微修正的外观。跨界车有一个带有 L 形插件的新前保险杠、一个引擎盖、一个散热器格栅和前大灯 - “在底座中”是 LED，并且第一次可以用矩阵LED 矩阵替换它们。

“Kodiak”的尾部现在装饰有仿扩散器的新扰流板和保险杠。灯笼——也是 LED——改变了填充物，但保留了 C 形图案。总之，所有这些旨在刷新跨界车的外观，使其更具表现力、独特性和动态性。同时，机舱内也有足够的创新：出现了不同的方向盘，普通版本有两个辐条，Sportline 和 RS 有三个辐条，座椅上新的对比色缝线和加长的背景灯，现在照亮了车门口袋(白色)和腿部空间(您可以选择十种色调之一)。

此外，现在可以为七座 Kodiaq 订购符合人体工程学的前排座椅。它们将填充记忆泡沫，加热、通风、按摩和电动调节。Ambition 和 Style 变体提供再生座椅内饰。跨界车的设备还将包括屏幕对角线高达9.2英寸的多媒体，可选的10.15英寸虚拟“整洁”和改进的驾驶员辅助系统。例如，自适应巡航控制，以高达每小时 210 公里的速度运行。

总的来说，重新设计的“Kodiak”将拥有五个级别的设备：Ambition、Style、Laurin & Klement、Sportline 和 RS，以及相同数量的发动机选项。底座将是汽油 1.5 TSI EA211 evo，可产生 150 个力，可以关闭一半的气缸，结合六速“机械”和前轮驱动。除此之外，该系列还包括 2.0 TSI(190 马力)和 2.0 TDI 柴油，有两种功率选择：150 和 200 马力。较年轻的一个与 DSG、前轮驱动或全轮驱动相结合，其余的单元 - 带有 DSG 和全轮驱动变速箱。

“运动型”Kodiaq RS 与众不同，它首次配备了 2.0 TSI 汽油涡轮发动机，功率为 245 马力 - 比柴油前身略高。这台发动机比双涡轮增压柴油机轻 60 公斤，另外由于机器人变速箱的优化，还节省了 5.2 公斤。除了新发动机外，Kodiaq RS 还配备了 20 英寸原始图案的 Sagitarius 车轮、标准矩阵大灯和带有超细纤维内饰的运动座椅。

更新后的跨界车将于今年 7 月开始抵达欧洲经销商处。在俄罗斯，重新设计的 Kodiaq 不会早于秋季出现。

标签： 斯柯达