新丰田陆地巡洋舰以90年代车型为基准

说到越野车，的选择太多了。福特 F-150 猛禽和吉普牧马人等汽车以其征服山地的能力而闻名，但很少有人能与丰田陆地巡洋舰的传奇天赋相媲美。丰田陆地巡洋舰的职业生涯跨越了几十年，虽然经典的例子仍然可以在的越野小径上蹦蹦跳跳，但丰田正准备将一种新车型推向市场。新的 300 系列车型将取代 2007 年首次亮相的即将离任的 200 系列，并将搭载丰田新的 GA-F 车架平台车身。新款 Cruiser 将采用大量新技术，但丰田最近透露，它仍将这款新车与 1990 年代的旧款 Land Cruiser 80 进行对比。

当新车开始开发时，总工程师 Takami Yokoo 乘坐 J200 系列陆地巡洋舰在澳大利亚开始了一次大规模的公路旅行，并表示在 1,761 英里的旅程中驾驶汽车是一件苦差事，其中包括一些最艰苦的旅程人类已知的驾驶条件。旅行结束后，驾驶员的舒适度成为他的主要关注点之一，但越野性能仍然是重中之重，Land Cruiser 80 是被选择用作基准的机器。

“我们实际上使用 Land Cruiser 80 作为路标，”横尾承认。“即使在它首次出现 30 年后，它仍然拥有所有陆地巡洋舰中最好的越野性能。我们希望超越这种越野性能。”

丰田一开始坚持其一个关键配方：112.2 英寸的轴距，这个数字自 1990 年以来一直没有改变。围绕这个幸运数字，制造商制造了一个加固框架，在提供 200 系列的同时减轻了 440 磅更多的强度和刚度。重量分布也被考虑在内，取代传统 V8 的 3.5 升双涡轮增压 V6 移至低一英寸，更靠近车辆后部，这意味着前部重量偏差仅为 53.5%。

悬架几何结构也得到了改进，以便在极端铰接过程中与车轮更加一致。新车应该以雷克萨斯 LX 的名义进入，但可能会以丰田的名义出售。同样的平台也将用于2022 年的 Toyota Tundra和 Sequoia。

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