福特今年制造的MachE装置比野马还多

福特可能不会在菲律宾提供全电动 Mustang Mach-E，但事实证明，它在世界其他地方都是热销车型。为了让您了解电动跨界车的受欢迎程度，与实际的汽油动力野马小马车相比，福特似乎正在建造更多的单位。

据《汽车新闻》报道，福特今年在其墨西哥工厂生产了 27,816 辆电动野马 Mach-E 车型。相比之下，同期生产了 26,089 辆汽油动力野马。考虑到电动汽车是去年才推出的，它对福特来说是一个出人意料的强劲卖家。更重要的是，Mach-E 在福特计划到 2030 年将其全球 40% 的销量转变为电动汽车的计划中发挥了重要作用。

“Mach-E 比我们预期的要强得多，所以我们已经完全断货了。正如我们所说的那样，Mach-E 正在走向全球，但在，等待 Mach-E 的时间“是几个月”，福特首席执行官吉姆法利(Jim Farley)表示，据汽车新闻报道。

那么这是否意味着我们将很快告别以汽油为动力的野马?不，不是真的。首先，福特优先生产 Mach-E，因为它是与 Bronco 一起的最新车型之一。与此同时，全球芯片短缺严重影响了汽油动力野马的生产。

最终，它确实表明世界已经接受和采用了诸如 Mustang Mach-E 之类的电动汽车。在挪威，福特的电动跨界车甚至是上个月最畅销的车型，击败了丰田 RAV4 Hybrid。作为参考，挪威是电池电动汽车最热门的市场之一，因为所有新车销量的 60% 是电动汽车。

到目前为止，福特菲律宾的产品线中没有电动或混合动力车型。但是有了 Mach-E，他们可以以野马的名字为基础，并可能与日产 Note 和丰田的混合动力产品线展开竞争。

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