保时捷开始测试首款911混合动力车

随着Taycan目前的销量超过了718和911合并，保时捷证明，电动车可以提供引人注目的跑车经验，正如卡宴那样的越野车。全电动 911 仍然需要数年时间，尽管混合动力车型可能会比我们预期的更早出现。您可能知道，911 Hybrid 的谣言已经流传多年，但我们终于有了具体的证据证明保时捷正在努力。

Autocar 最近在纽博格林赛道上发现了一辆2022 款保时捷 911 Turbo原型车，上面贴着一个黄色贴纸。德国所有混合动力测试车都需要黄色贴纸，这意味着这绝对是早期的混合动力测试骡子。遗憾的是，我们的摄影师错过了汽车的测试环节，因此我们希望尽快拥有自己的照片。

幸运的是，混合动力原型车看起来与标准的 911 Turbo 没有太大区别。这辆全黑的汽车没有特殊的伪装，除了可能隐藏未完成的电池接线的黑色后窗。保时捷此前曾暗示，992 代 911 旨在接受混合动力和插电式混合动力传动系统，其中电动机集成到八速双离合变速器中。

我们仍然对传动系统知之甚少，但保时捷承诺混合动力车将成为该系列中性能最高的 911 车型之一，甚至高于现有的涡轮增压发动机。当前的 911 Turbo 产生 572 马力(Turbo S 为 640 马力)，因此混合动力版本可能接近 700 马力。

最近发现的原型没有额外的充电端口门，这意味着它不是插电式混合动力车。它可能会使用制动器或从发动机汲取动力来回收电力。看到这辆车出测试将问题从“是否”转移到“何时”保时捷可能会制造混合动力 911。我们可以期待看到这款车型在 911 的生命周期后期推出。992 代看起来比任何最近一代都更具实验性，几个月前我们发现测试的911 Safari 汽车就证明了这一点。

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