保时捷的高性能电动汽车电池团队看起来无与伦比

保时捷刚刚在Taycan 上发布了第一款电动汽车，但它正在迅速加紧努力，以打造地球上最好的高性能电动汽车。我们在 2 月份保时捷开始升级新 Taycan 的电池时了解到这一点。几个月后，这家汽车制造商宣布将开发自己的高性能电池。上个月，宣布对Customcells的投资进一步加强了这一点，现在该合资企业已将拥有 156 年历史的巴斯夫公司加入团队，作为其下一代锂离子电池的独家开发合作伙伴。该交易承诺提供高能量密度和快速充电时间。

巴斯夫将提供有助于快速充电和高能量密度的高能 (HED) NCM 正极活性材料，而 Cellforce 将自行生产电池。不过，事情还有很长的路要走，因为总部位于德国图宾根的电池生产厂预计将在 2024 年开始运营。但是，一旦开始运营，它将对保时捷变得至关重要。预计初始容量(显然会增加)将“每年至少 100 MWh，为 1,000 辆赛车和高性能车辆提供动力”。正如您想象的那样，保时捷与巴斯夫合作的部分原因是其在可持续和可靠的原材料采购方面的卓越记录。巴斯夫计划到 2022 年将整个供应链的碳足迹降至最低。

除了可持续供应之外，巴斯夫还将回收未来 Cellforce Group 电池工厂产生的生产废料。锂、镍、钴和锰将在湿法冶金过程中回收，然后重新引入正极活性材料的生产过程。保时捷股份公司研发执行委员会成员迈克尔施泰纳(如上图所示)表示，与巴斯夫的合作“对所有相关方来说都是双赢的局面”。巴斯夫的 Markus Kamieth 进一步表示，他公司的参与将帮助保时捷实现“行业领先的二氧化碳影响”。保时捷可能是电动汽车游戏的新手，但它正在迅速成为专家。

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