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最终的布加迪Divo已经交付

导读 在布加迪开始开发现在著名的威龙超级跑车之前,该品牌以其精湛的车身制造而闻名。车身制造艺术在现代世界几乎消失了,但布加迪曾经是业内最

在布加迪开始开发现在著名的威龙超级跑车之前,该品牌以其精湛的车身制造而闻名。车身制造艺术在现代世界几乎消失了,但布加迪曾经是业内最好的公司之一,三年前启动布加迪 Divo项目时,它试图重振这部分传统。布加迪 Divo 的交付始于 2020 年 8 月,首次在交付于今年年初进行。现在布加迪在21世纪的第一个车身制造项目接近尾声,最后一个例子总共40个,在欧洲找到了一个新家。

由于布加迪 EB 110 LM 蓝色外套,最终的 Divo 呈现出传统外观,这是对布加迪最后一辆官方勒芒工厂赛车的致敬。外观还采用哑光金色金属轮辋和对比鲜明的蓝色碳纤维。这款 Divo 的内饰采用法国赛车蓝和深蓝以及哑光灰色碳元素。Divo 是对该品牌车身制造传统的明确认可:“我读了很多关于它的书,看了 1920 年代和 1930 年代生产的标志性车身,并开始怀疑我们是否可以将这一优秀资产转移到公司的现代时代,”Stephan Winkelmann 在成为布加迪总裁时回忆道。

布加迪 Divo 于 2018 年在圆石滩的 Concours d'Elegance 上亮相,是当时最昂贵的车型,要价为 500 万欧元(约合 590 万美元)。“第一次看到 Divo 时,每个客户的反馈都非常积极。在第一个客户预约后的几周内,40 辆汽车全部售出,”销售和运营总监 Hendrik Malinowski 回忆道。

Divo 以法国赛车手阿尔伯特·迪沃 (Albert Divo) 的名字命名,是一款独一无二的汽车,因为所生产的 40 辆汽车中没有一辆是相同的。每个 Divo 都是定制的,正如旧时的车身制造商所希望的那样。

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