特斯拉的半卡车终于发生了一些事情

特斯拉对延误并不陌生。客户似乎已经接受了这一点。华尔街肯定有。但归根结底，该公司似乎总是在交付。这已经一次又一次地得到证明，例如Model 3。但是特斯拉 Semi 呢?

具有 80,000 磅牵引能力的 8 级卡车于 2017 年首次亮相，并承诺将在 2019 年向卡车运输公司出售。后来推迟到 2020 年。嗯，那没有发生。但是距离2021年还有将近半年的时间，这会不会终于是半年呢?根据 Electrek 的说法，答案是肯定的。

引用内部消息来源，据说来自内华达州的 Gigafactory 将进行生产，驱动桥装配线已准备就绪，总装线正在接受最终检查。下一步是全面生产。计划是在年底前每周建造 5 个单元。第一个下线的例子不是客户车辆，而是特斯拉自己的运输需求。这是在年底之前进行客户交付之前进行更精细调整的绝佳机会。

特斯拉最大的 Semi 客户之一是百事可乐，该公司已为其加利福尼亚工厂订购了 15 辆卡车。它总共有100 个预订。

其他一些客户包括 City Furniture、Walmart 和Anheuser-Busch。其他大公司更愿意对全电动钻机的性能采取“观望”的态度。特斯拉提供两种版本，一种可行驶 300 英里，另一种一次充电可行驶 500 英里。

据报道，特斯拉正在百事可乐工厂专门为卡车安装其首个 Megacharger。我们非常怀疑特斯拉乘用车车主是否希望看到这些 Semis 在常规超级充电站占据空间。此外，Semis 比普通特斯拉需要更多的动力。这家汽车制造商可能的长期计划是在北美的主要航线上安装一系列 Megachargers。

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