罕见的356英里法拉利恩佐创造了新的销售记录

在LaFerrari与迈凯轮 P1 和保时捷 918 Spyder 一起成为超级跑车神圣三位一体的一部分之前，恩佐是法拉利的旗舰超级跑车。它的 F1 风格造型引人注目，其性能在当时非常出色。法拉利恩佐于 2002 年推出，以公司创始人恩佐法拉利的名字命名，象征着其重要性。

在 2002 年到 2004 年间，只有 399 辆样车离开了工厂，所以只要一上市，你就知道它会大赚一笔。去年，一辆法拉利恩佐以 264 万美元的价格售出，创下了当时的拍卖新纪录。但没过多久，这个记录就被打破了。

当它是新的时，法拉利恩佐将花费你 650,000 美元，但有人为这辆由传奇汽车公司出售的 2003 年特殊示例支付了惊人的 380 万美元，在二手恩佐市场上创下了新纪录。这款 Enzo 之所以如此特别，是因为它涂有罕见的 Rosso Scuderia 饰面，与当时法拉利 F1 车队使用的颜色相同。

自从它建成以来，它只行驶了 356 英里，所以我们希望新主人驾驶它而不是将它存放在仓库中以升值。然而，从技术上讲，这并不是有史以来最有价值的 Rosso Scuderia Enzo。

今年早些时候，另一个示例以 F1 风格的颜色完成，在拍卖会上以超过 600 万美元的价格售出，使其成为有史以来最昂贵的恩佐。那是最后一个从生产线上下线的恩佐，以前由教皇约翰保罗二世所有，技术上仍然被认为是新的，因为人们认为它实际上并没有被驾驶。

为法拉利恩佐提供动力的是 6.0 升 V12，产生 651 马力和 485 磅英尺的扭矩，通过六速自动手动变速器发送到后轮。与 Lotus Evija 和Rimac Nevera等现代电动超级跑车相比，这似乎有些平淡，但这在 2002 年是惊人的，自然吸气的超级跑车将始终具有特殊的吸引力。

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