2023款凯迪拉克Lyriq大放异彩品牌电动滑梯售价59990美元起

备受期待的 2023 年凯迪拉克 Lyriq 的发布日期即将到来，电动 SUV 的发布日期被推迟了 9 个月至 2022 年第一季度。我们第一次有机会看到肯定会成为凯迪拉克电动浪潮的第一波洛杉矶的车辆。

电池电动跨界车于去年夏天以概念形式首次亮相，我们很高兴地报告生产版本看起来与引人注目的展示车几乎相同。展出的是“第一版”Lyriq(尽管该名称尚未最终确定)，当它首次亮相时，SUV 将仅提供这种配置。唯一的选择之一是此处显示的 22 英寸轮毂(1,550 美元)，它在发布时仅配备 Sky Cool 灰色内饰(黑色选项将在今年晚些时候推出)。

Lyriq 散发着光芒，这是 736 个 LED 的副产品，为车辆的外观增光添彩。随处可见的东西都亮了起来，从酷炫的极简版凯迪拉克徽章(为了有利于光线而去除了颜色)，到聚碳酸酯黑色格栅，侧面和底部边缘有无数条光。尾灯环绕着 Lyriq 的后部，一直延伸到 D 柱，即使从侧面也给它一个视觉特征。Lyriq 的仪表板上不是传统的前大灯，而是堆叠了九个独立的 LED，每侧的前三个组成远光灯，底部的六个组成近光灯。颜色有限，Satin Steel Metallic 或 Stellar Black Metallic 将是发布时仅有的两种颜色。

Lyriq 是未来产品的预览，它的设计语言包括紧绷的线条、干净的表面和独特的格栅，注定是未来凯迪拉克 EV 即将推出的车型。一个主打电动轿车定名为Celestiq是在作品中，我们也知道的三个电球童的管道包括凯雷德风格的典范。

凯迪拉克还确认了动力总成细节。在第一年的大部分时间里，Lyriq 将只提供后轮驱动和 12 模块 100 千瓦时电池。单个后置电机将产生 340 马力和 325 磅英尺的扭矩，凯迪拉克估计续航里程将超过 300 英里。通过高速充电，车主应该能够在 10 分钟内(190 千瓦时)增加 76 英里的续航里程，并在 30 分钟内(150 千瓦时)充电至 80%。全轮驱动将于 2022 年末提供，并将配备双电机系统。

Lyriq 的展示品是一个 33 英寸的曲面显示器，结合了仪表盘和信息娱乐屏幕。与其他车型(梅赛德斯)的其他大屏幕不同，这是一块玻璃板后面的所有屏幕。功能与凯迪拉克凯雷德的功能相似，但这里的演示更简洁、更具有未来感，其无缝外观。

Lyriq 的内饰不是皮革，而是使用凯迪拉克的 Inteluxe 合成内饰，无论您选择灰色还是即将推出的黑色内饰，它们都将使用这种面料。座椅本身非常舒适，背部和腿部都有足够的支撑。座椅调节控制装置已移至车门(类似于梅赛德斯)，凯迪拉克表示，这允许车门上有更大的储物袋。在传统移位器所在的位置下方还有一个大存储区，可以轻松放入大钱包。

在尺寸方面，Lyriq 介于 XT5 和三排 XT6 之间。后座感觉特别宽敞，有充足的腿部空间和头部空间。后排座椅后面是 28.0 立方英尺的货舱，座椅折叠后可扩展至 60.8 立方英尺。货物区域的两个按钮可以降低座椅，但必须手动升高。

通用汽车公司最新版的Super Cruise 免提驾驶辅助功能将成为标准配置。一个 19 扬声器的 AKG 音响系统应该会让发烧友满意，而新的道路噪音消除系统将有助于确保宁静的驾驶体验。

Lyriq 基于通用汽车的第三代电动汽车平台Ultium。该平台将催生数十款涵盖通用汽车品牌组合的电动汽车，其中第一款2022 GMC Hummer EV将于今年秋季开始生产。Lyriq 原定于 2022 年底开始生产，但由于 Ultium 平台的灵活性以及新的虚拟测试，它将提前到货。生产将在田纳西州斯普林希尔的一家工厂进行。

凯迪拉克已确认起价为 59,990 美元，包括目的地，这与前品牌老板史蒂夫卡莱尔在该概念揭示的起价低于 60,000 美元时的承诺一致。即使没有联邦税收抵免，这也使 Lyriq 物超所值。2021 款奥迪 E-Tron 起价为 66,995 美元，但没有提供几乎相同的舒适机舱尺寸或内饰技术，而我们不会真正称之为豪华车的 2021 款特斯拉 Model X 起价为 91,190 美元。

凯迪拉克将于东部时间 9 月 18 日下午 4:00 开始接受 2023 Lyriq 的预订。

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