Manhart为宝马M5CS提供777马力升级

最初的 BMW M5 一直是穿西装的超级跑车，但是当慕尼黑的狂热分子决定加大对M5 CS的赌注时，这种描述变得更加真实。但这对一个调谐器来说还不够好。

Manhart 不是那种相信微妙的调音公司。它已经犯下的暴行对奥迪RS Q8和甚至不起眼的路虎卫士不容易被忽视。但是，尽管其创作狂野而引人注目，但对于一家在创作中毫无歉意的公司来说，它具有一定的吸引力。尽管我们不愿承认这一点，但曼哈特的最新作品只是赢得了尊重。

你在你面前看到的创造被称为 MH5 GTR，它是一次性的(并不是有很多 M5 CS 车主可能会抱怨“只有”627 马力和 553 磅 - 英尺的扭矩)。但在我们开始表演之前，让我们看看我们能看到什么。包裹在名为 Moonlight 的薄膜中，这辆车现在拥有闪亮的丝滑深蓝色外观，带有微妙的灰色装饰贴花，删除了原车标志性的金色青铜色装饰。21 英寸锻造 Manhart Classic Line 车轮与前轮垫片一起安装，以增强存在感，而 KW Suspensions 制造的 Manhart 螺旋弹簧使其更贴近地面。内饰似乎也有所改变，最显着的是带有新的方向盘标志。

现在是肉和土豆。Manhart 安装了碳纤维进气口和 MHtronik 动力箱装置，将输出功率提高到幸运的 777 马力，扭矩为 689 磅英尺。奇怪的是，由于宝马在其大多数产品中保持 4.4 V8 的扭矩数字一致，因此扭矩有所提高，但德国人以过度设计一切而闻名，包括变速箱。然而，一旦你听到排气系统，你就会忘记所有的机械共鸣。陶瓷涂层或碳尖的 102 毫米尖端从带有阀门控制的特殊回流系统中排出。这具有带有特殊催化转化器的 OPF-delete 替换管，或者您可以只选择一个阀门控制的后消音器。

你问我们为什么要告诉你一次性的选择?好吧，Manhart 也用普通的 M5做了出色的工作。如果您只对了解 MH5 GTR 感兴趣，它将在 9 月 7 日至 12 日在慕尼黑举行的IAA Mobility 展上展出。

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