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修订后的2022五十铃DMAX阵容还将带来六种新变体

导读 推出一年后宣布缩小尺寸的 1 9 升涡轮增压柴油机、六种新车型、额外设备和更多价格上涨五十铃缩小尺寸的 1 9 升涡轮增压柴油发动机在澳

推出一年后宣布缩小尺寸的 1.9 升涡轮增压柴油机、六种新车型、额外设备和更多价格上涨五十铃缩小尺寸的 1.9 升涡轮增压柴油发动机在澳大利亚的首次亮相将成为今天宣布的更新的 22MY五十铃 D-MAX系列的一大亮点——距2020 年 9 月新款 ute 到货仅一年后。

由于将于明年第一季度到达当地展厅,修订后的 2022 五十铃 D-MAX 阵容还将带来六种新变体,包括新的 LS-U+ 等级、更多用于 LS-M 和 LS-U 等级的设备以及整个范围内的更多价格上涨。

自新款 D-MAX 于 2020 年 9 月在澳大利亚推出以来,旗舰 X-Terrain 进行了第二次提价,现在最高价为 65,900 美元加上公路费用,尽管五十铃 UTE Australia 表示“计划提供”用于62,990 美元开车。

到 2022 年,顶级 D-MAX X-Terrain 通过增加工厂安装的牵引杆接收器、红色机舱缝线和额外的黑色和红色内饰、自动调光后视镜,与其直接竞争对手保持一致和加热前排座椅和车门后视镜。

22my isuzu d max ls u 拖杆短

除了去年到货时第三代 D-MAX 的价格大幅上涨之外,各种型号等级的价格还有一轮上涨,价格在 1000 美元到 2500 美元之间(请参阅下面的价格表)。

然而,为了帮助排长队的客户减轻痛苦,IUA 对 7 月 31 日之前下达的所有 21MY D-MAX 订单提供“价格保护保证”,并表示可能会将部分未完成的 21MY 订单升级为 22MY 规格。附加费用。

“我们和客户一样对不幸的延误感到沮丧,但为了表达我们对他们的耐心和忠诚的感谢,IUA 将保证 2021 年 7 月 31 日之前所有现有订单的合同价格,并酌情将订单更新为 22MY 规格,无需向客户收取额外费用,”IUA 常务董事 Hiroyasu Sato 说。

22my 五十铃 d max 4x4 ls u 水银银色金属城市

IUA 表示,新增的六款 D-MAX 变体使其成为澳大利亚蓬勃发展的 1 吨 ute 市场上最广泛的车身款式、托盘配置和动力系统选项之一。

开放 22MY 五十铃 D-MAX 系列,IUA 表示根据客户和媒体的反馈在 2021 年对其进行了调整,这是一款全新的入门级 D-MAX SX 单驾驶室底盘 4x2 车型,由五十铃的 RZ4E 1.9 升涡轮增压柴油发动机提供动力。

完整的 22MY D-MAX 规格尚未公布,但缩小尺寸的柴油发动机的成本比相同基本型号中现有的 3.0 升涡轮柴油发动机低 2000 美元,使 D-MAX 的起价降低至 31,200 美元加上 ORC。

新的 RZ4E-TC 1.9 升涡轮柴油发动机还配备六速手动和自动变速箱,可产生 110kW/350Nm 的输出功率——低于升级后的 4JJ3-TCX 3.0 升涡轮增压柴油发动机的 140kW/450Nm D-MAX 系列的其余部分。

基础 1.9 升 SX 单驾驶室底盘 4x2 手动版的制动牵引能力为 2800 千克(自动为 3000 千克),两种型号的额定牵引力为 750 千克无制动,并且都提供 2550 毫米长的合金或钢托盘。

油耗尚未公布。

同时,22MY 系列新增后驱 D-MAX SX Space Cab Chassis 汽车,配备与现有 4x4 额外驾驶室车型相同的 4JJ3-TCX 发动机、尾翼舱门和 2100 毫米长的合金或钢托盘.

22my 五十铃 d max 4x4 ls u 驾驶室底盘重型合金和拖杆接收器

该系列还有两个新的中规格变体:D-MAX LS-M Crew Cab Chassis 4x4 auto 和 D-MAX LS-U Crew Cab Chassis 4x4 auto,均配备 3.0 升涡轮增压柴油发动机,4x4 Terrain Command带后差速锁和 1800 毫米长的合金或钢托盘。

IUA 表示,新的 LS-M 和 LS-U 4x4 双驾驶室/底盘模型针对需要更高容量的托盘式后背的传统、家庭和旅行者。

第六个新的 D-MAX 变体是 LS-U+ Crew Cab 4x4 auto,位于 LS-U 和旗舰 X-Terrain 之间。它配备了皮革装饰的座椅装饰、加热前排座椅和八向电动驾驶员座椅调节装置。

增加的是中档 LS-U Crew Cab Ute 和 LS-U Space Cab Ute 变体的额外标准设备,包括带按钮启动的智能无钥匙进入、Walk Away Door Lock (WADL)、自动调光后部- 后视镜和工厂安装的牵引杆接收器和浴缸内衬。

22MY D-MAX LS-U Crew Cab Chassis 4x4 配备了相同的附加功能,但由于安装了 1800 毫米长的合金或钢托盘,因此没有浴缸内衬。

最后,LS-M Crew Cab Ute 4x4 除了所有 D-MAX 车型的标准配备倒车摄像头外,还增加了后部停车传感器。

D-MAX SX Space Cab Ute 4x2 auto 和 D-MAX SX Crew Cab Ute 4x4 手册已于 2022 年停产。

对于 22MY,除矿物白外的所有外墙涂料颜色均需额外支付 500 美元,包括玄武岩黑云母、钴蓝云母、水银银金属、黑曜石灰金属、大理石白珍珠(仅限 LS-U 和 X-Terrain)、磁性红云母(仅适用于 LS-U 和 X-Terrain)和火山琥珀色金属(仅适用于 X-Terrain)。

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