RAM在新车质量调查中名列前茅

RAM首次在一项有影响力的新车质量调查中名列前茅，标志着受欢迎的皮卡品牌迅速转型。在隔夜发布的年度JD Power 初始质量研究中，根据 110,000 名购买或租赁 2021 年款汽车的人的经验，RAM 从两年前同一研究中的第 21 位跃升至榜首。

另一个 Stellantis 品牌 Dodge在去年的排名中获得最高奖项后排名第二，而稳定伙伴 Jeep 排名第八，完成了业务的前 10 名三连胜。

吉普角斗士在中型皮卡市场中名列前茅，仅次于澳大利亚开发的福特 Ranger。

RAM 的重大转变是在其管理层承诺解决长期以来围绕质量和可靠性的耻辱之后发生的。

在本地，Jeep 等公司已经根据更好的客户体验开辟了一条复出之路。

JD Power 汽车质量副总裁 Dave Sargent告诉媒体汽车新闻： “归根结底，整个组织的 Stellantis 团队都付出了很多努力来提高他们的质量。”

“也许 10 年前，它并不是最好的。五年前，它变得具有竞争力，现在它们是业内最好的之一，尤其是在 RAM 方面。

“皮卡车不容易建造，[而且] RAM 中装有内容和许多变化。他们的生活非常艰难，客户要求很高。成为第一，当你所做的只是建立皮卡时，真的很令人印象深刻。”

今年早些时候，Jeep 的全球老板 Christian Meunier 承认该品牌过去犯过错误，但相信澳大利亚人会重新爱上这个冒险品牌，并将其销售推向轨道。

与此同时，RAM 在热爱 ute 的澳大利亚人中没有遇到任何麻烦，自该品牌根据目前的安排认真推出以来，该品牌一直在稳步增长，卡车由 RAM Trucks Australia(Ateco 集团的一个部门)进口并转换为右- 由总部位于墨尔本的 Walkinshaw Group 手动驾驶。

除了 RAM 之外，2021 年 JD Power 研究中亚洲品牌的常见名单接近榜首，雷克萨斯和三菱并列第三，日产、起亚、捷恩斯和现代也进入前 10 名。

特斯拉并未正式纳入调查，因为据报道，这家汽车制造商拒绝批准 JD Power 对车主进行调查。

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该研究基于拥有汽车的前 90 天，针对 2021 年的九个车辆类别提出了 223 个问题：信息娱乐;功能、控制和显示;外部的; 驾驶辅助;内部的; 动力总成;座位;驾驶经验;和气候。

据 JD Power 称，信息娱乐系统占报告问题的 25%，重申自己是新车主的一贯困扰。

该公司表示，新车质量比 2020 年提高了 2%。

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