2022年现代Ioniq5N在纽博格林进行活动
2021-09-03 15:13:14
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导读 2022款现代Ioniq5N在德国的道路测试中被发现。尽管与全电动Ioniq5具有相同的车身，但更大的车轮和制动器强烈表明这来自现代的性能部门，简
2022款现代Ioniq5N在德国的道路测试中被发现。尽管与全电动Ioniq5具有相同的车身，但更大的车轮和制动器强烈表明这来自现代的性能部门，简称为字母N。这些发布在韩国网站Daum上的图片展示了黑色Ioniq5N原型车在覆盖倍耐力PZero橡胶的大型合金轮毂上行驶，旨在适应大型制动系统。
前保险杠的下部已经打开以允许更大的气流-可能有助于冷却电动动力系统而不是帮助下压力-而看起来测试车坐在较低的运动悬架上。
在澳大利亚，标准的Ioniq5将提供高达225kW的功率——与双电机起亚EV6GT中的430kW相去甚远，后者与现代汽车共享相同的E-GMP基础。
来自欧洲的报告表明现代已经对E-GMP平台进行了高达450kW的压力测试，但Ioniq5N可能会提供与其起亚表兄弟相似的性能水平，允许0-100km/h的冲刺时间约为3.5秒。
2015年从宝马M部门挖来的现代N老板AlbertBiermann此前曾表示：“现代汽车集团的电动汽车平台E-GMP具有巨大的潜力。第一个电气化N模型将基于E-GMP。”
但Biermann承诺E-GMP架构不仅仅是直线速度，他告诉媒体他“期待着向许多N品牌粉丝展示新的弯道[E-GMP能力]”的那一天。
这家韩国汽车制造商在德国著名的纽博格林赛道拥有自己的研发中心——每年测试多达15辆车，每辆车在21公里的赛道上行驶480圈。
比尔曼在2021年7月表示：“使用经过N专门开发过程的E-GMP[电动汽车]运行纽伯格林赛道将非常令人兴奋。”
“在某些方面，E-GMP可能会压倒配备内燃机的高性能汽车。”
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