配备ERAGLONASS系统的车辆改装将于2022年1月开始

汽车制造商在为车辆配备ERA-GLONASS系统方面受到延误，将于2022年1月开始为汽车配备“紧急按钮”。届时，所有汽车制造商都将向Rosstandart提交带有VIN编号的汽车的最终报告，该部门的新闻服务报道。

可撤销计划的实施工作将使用今年7月1日推出的新数字服务进行，并适用GOST34725-2021“召回汽车产品”的规定。制造商、供应商和销售商指南”。所有信息也将输入电子PTS系统。车主在购买和操作汽车的阶段就会收到有关额外设备需求的信息。根据“技术监管”联邦法律，召回活动框架内的所有措施均由汽车制造商承担。这些活动对车主免费。

提醒一下，早些时候，由于全球电子元件短缺，欧亚经济联盟委员会允许汽车制造商在2022年12月31日之前不为汽车、卡车和公共汽车配备ERA-GLONASS系统，随后在6月之前进行改装2022年30月。该决定不适用于用于运输危险品和儿童的车辆。

如前所述，反过来，在俄罗斯联邦工业和贸易部，不可能允许汽车工厂关闭和经销商网络中俄罗斯汽车短缺。据业内人士称，部分车辆控制系统芯片的订购时间约为60周，没有交货保证。因此，由于博世ABS供应出现问题，今年夏天AVTOVAZ停产了七次。出于同样的原因，陶里亚蒂的汽车厂自上周以来一直处于停产状态。据AVTOVAZ总裁尼古拉斯·莫拉透露，公司目前正在接到客户订单，将在2-3个月内交付该车，并计划在年底前尽可能弥补生产上的损失。据AVTOVAZ负责人称，电子元器件供应危机可能会持续到2022年第二季度。

提醒一下，自2017年以来，所有进口到俄罗斯或在该国销售的新车都必须配备ERA-GLONASS模块，从中自动报告事故并传输汽车的确切坐标。

值得注意的是，由于微电路短缺已持续近一年，汽车问题正在全球范围内停产。回想一下，2020年，全球半导体产量受影响大幅下降，到2021年初已经跟不上需求的急剧增长。因此，芯片的短缺仍然存在，没有它们，现代汽车中的仪表板、多媒体系统和导航将无法正常工作。

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