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大众IDLifePreview24000美元电动城市车

导读 在大众ID 4仍然是一个为大众在销售强劲,但德国汽车制造商是一个使命,使电动汽车更容易获得和负担得起的。有传言称,大众正在设计一款名为

在大众ID.4仍然是一个为大众在销售强劲,但德国汽车制造商是一个使命,使电动汽车更容易获得和负担得起的。有传言称,大众正在设计一款名为ID.2的新入门级电动汽车,该电动汽车将低于ID.3。现在,大众汽车正在2021年慕尼黑车展上使用ID预览ID.2。生活电动城市汽车概念。量产版将于2025年推出,售价约为20,000欧元(约合23,700美元),使大众能够与特斯拉将于2023年推出的25,000美元小型电动城市车竞争。

基于大众汽车模块化电驱动矩阵(MEB)平台的较小版本,该平台专为小型汽车细分市场ID.Life由一台可产生230马力的电动机提供动力,使紧凑型电动汽车能够在6.9秒内从0-60英里/小时加速。

提供汁液的是57千瓦时的高压电池,可实现WLTP估计的约400公里(249英里)范围。首次在基于MEB的大众中,动力仅发送到前轮:另一方面,ID.4可用于后轮驱动或全轮驱动。

视觉上,ID。生活从大众ID的其余部分中脱颖而出。其四四方方的复古风格设计。由100%回收的PET瓶制成的可拆卸纺织车顶还允许露天驾驶,同时减轻汽车的重量。在高科技内饰内部,ID。Life配备了游戏机、投影仪和从仪表板延伸出来的投影屏幕,将机舱变成了移动电影院。

前后排座椅还可以折叠起来,转换成电影院风格的座椅或78英寸的床。或者,可以折叠座椅以增加载货空间。内部还大量使用了可回收材料,包括生物油、天然橡胶和稻壳。

“ID.Life再次证明了MEB的独特灵活性。该平台适用于所有类型的车辆,从小型汽车到货车,”大众汽车品牌发展管理委员会成员ThomasUlbrich说。“这是业内最具可扩展性的电气架构。我们才刚刚开始挖掘MEB的潜力。性能、充电能力和续航里程将随着每个新模型和软件更新而不断提高。”

外部和内部后视镜被摄像头取代,而基本的驾驶功能则通过六角形方向盘上的触摸面板进行控制。与传统的信息娱乐屏幕不同,导航和流媒体服务显示在用户的智能手机或连接到仪表板的平板电脑上。智能手机也可以集成到操作系统中,而存储在设备上的音乐、电影和游戏可以显示在投影屏幕上。

凭借其复古风格的设计,ID.生活设计让我们想起了时髦的本田e电动城市车。不幸的是,与本田e一样,ID.2的量产版不太可能在上市,因为它对于市场来说太小了。

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