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新的日产NissanFrontiers发货时没有重要功能

导读 持续的半导体芯片短缺几乎影响了每个制造商。尽管一些汽车制造商比其他汽车制造商更好地处理了这种情况,但整个行业都在受苦。福特最近不得

持续的半导体芯片短缺几乎影响了每个制造商。尽管一些汽车制造商比其他汽车制造商更好地处理了这种情况,但整个行业都在受苦。福特最近不得不停止生产F-150,而BlueOval并不孤单。通用汽车最近也不得不减产,而且问题没有显示出放缓的迹象。但事实证明,芯片并不是一些制造商唯一供不应求的东西。根据FastLaneTruck的一份报告,NissanFrontier正面临牵引装置短缺的问题,尽管买家指定了该功能,但现在有些车型在发货时没有该功能。

一位日产客户注意到了这个问题,并联系了当地的日产代表以了解一些情况。以下是从客户的话中了解到的:

“我注意到,当你上网并尝试构建一个新的2022Frontiers时,即使你选择了每个包。其中包括Pro现在有很多案例。今天,我所在地区的Nissan地区人员告诉我,他们有很多供应商问题,因此很多供应商将在发货时在发票上提供495美元的信用额度。这是一个拖车包删除。因为他们在这一点上遇到供应商问题,直到2021年10月(原文如此)。”

短缺是一件不寻常的事情,目前尚不清楚为什么手头没有库存,但日产尚未澄清情况。尽管如此,上面科罗拉多州受影响车辆的车窗贴纸图片证明拖车包删除是真实的。假设上述来自客户的报告属实,那么短缺似乎将持续几个月。希望日产在供应问题得到解决后,允许受影响的客户以相同的价格改装丢失的牵引用具。

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