2022年大众TRocR改款如此微妙甚至不需要伪装

大众T-Roc即将进行改款，在过去的几个月中，我们已经看到了普通版、R-Line和敞篷版SUV的几个原型在街上漫游，同时完全不加掩饰。这一次，我们的摄影师捕捉到了该系列的性能旗舰——T-RocR——没有任何伪装迹象。虽然基于MQB的T-Roc于2017年亮相，但T-RocR在2019年之前并未作为最快、最强大的变体出现，与上一代GolfR密切相关。

正如我们所看到的，2022T-RocR似乎保留了即将推出的车型的前保险杠，带有大进气口、垂直排列的LED灯和黑色装饰框架。然而，它确实获得了重新设计的格栅，该格栅更纤薄，并具有重新设计的网格，以及大灯上的新LED图形。我们还可以看到一套从2022GolfR借来的18英寸轮辋。

后面的变化非常有限，保险杠上的垂直入口似乎变大了——就像即将推出的R-Line一样。尾灯也有望具有不同的标志，即使原型穿着较旧的单元。成熟的R与运动型R-Line的区别在于Akrapovič的扩散器和四重排气管。

我们还没有任何内部照片，但我们期待一个带有大众最新信息娱乐系统和更广泛的可用驾驶员辅助系统的数字驾驶舱。大众也有可能最终为T-Roc提供应有的柔软触感的上仪表板。

当前的T-RocR配备了熟悉的2.0TSI，可产生健康的296马力(221千瓦/300马力)和400牛米(295磅-英尺)的扭矩。就像它的热舱兄弟一样，动力通过一个七速DSG双离合自动变速器发送到所有四个车轮。还有更硬的悬架(可选择自适应阻尼器)和更强大的制动器。

改款后的模型很可能会保留相同的设置并进行一些更新。它有可能配备更强大的2.0TSI变体，在2022GolfR中产生高达315hp(235kW/319PS)和310lb-ft(420Nm)的扭矩。然而，鉴于这是改款而不是新一代(如高尔夫)，我们不确定它是否也会获得具有漂移模式的花哨的4Motion全轮驱动系统-可能不会。

除了T-RocR之外，我们的摄影师再次发现了T-Roc没有任何伪装的基础装饰变体。这个配备了小直径的轮辋，并带有早期目击所揭示的重新设计的面孔。整款改款的T-Roc预计将在未来几个月内首次亮相。

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