随着元比亚迪PlusSUV的临近时尚的性能车概念展示了新的EV平台

电动汽车巨头比亚迪推出了一款全新的中型性能车概念：比亚迪Ocean-X。一夜之间在亮相的这款令人惊艳的轿车是比亚迪全新e-platform3.0的焦点，该架构将很快催生来自EV品牌的大量车辆，该品牌正在通过各种新乘客增加其在澳大利亚的业务汽车和越野车。

比亚迪表示，该平台首次与今年早些时候展示的XDREAM概念一起使用，充电5分钟后可行驶150公里，并且在极端天气条件下效率更高。

比亚迪澳大利亚合作伙伴Nexport的负责人LukeTodd今天告诉carsales，e-platform3.0将引入重要的新智能安全系统，并为一系列即将推出的汽车增加性能。

“在产品方面没有立即发布公告，这确实是比亚迪发布的三个平台之一的初步展示，”托德说。

“这是一个1000公里范围的平台，可在需要时提供极快的容量;2.9秒达到0-100km/h。现在，对于大多数驾车者来说，这可能并不是那么重要，但它是衡量比亚迪推出的技术水平的一个指标。”

比亚迪的e-platform3.0使用了汽车制造商的Blade电池，并兼容800V快速充电。此外，据说标准化组件和集成平台部件可以降低核心组件成本。

Ocean-X的具体细节很少，但全轮驱动轿车的位置较低，轴距较长，悬伸较短，可最大限度地利用内部空间。

空气动力学也非常强调，阻力系数限制在0.21Cd。

比亚迪正准备在2022年4月首批客户交付之前，于10月开放元加小型SUV的订单。

“我们一直专注于为澳大利亚市场做好准备的车辆的最后方面，”托德说。“我们很快就会大声疾呼，提供有关定价和规格的更多细节。”

托德不会根据比亚迪元Plus在澳大利亚的大致定价数据得出结论，但是在6月，比亚迪的第一波目标是低于35,000美元的起始金额——这在很大程度上可以通过其直接面向消费者的销售策略来实现.

“我们将实现与元加的价格平价——我们将处于一个价格点，我们的车辆即使不低于同等的内燃机车，也将处于同等水平，”他说。

已经在澳大利亚发售的是比亚迪T3电动货车(34,950美元起)和比亚迪e6人行道(39,990美元起)，尽管后者只是一个数量有限的计划。

比亚迪T3EA1掀背车也有望在明年上半年上市。

现阶段没有计划提供去年用于促销任务的比亚迪汉旗舰豪华轿车。

在更远的地方，比亚迪还计划推出一款电动皮卡，最早可能在2023年进入澳大利亚市场。

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