升级后的2022日产GTR阵容包括两款新的T规格限量版已在亮相

升级后的2022日产GT-R阵容包括两款新的T规格限量版已在亮相。两者都已确认将于10月在和发布，但日产澳大利亚尚未宣布在当地上市。“我们将很快确认澳大利亚的细节，包括发布时间和价格。敬请关注!”日产澳大利亚公司今天说。

在，由NISMOT-spec设计的MY22NissanGT-RPremiumEditionT-spec和GT-RTrackEdition将限制为100辆，客户通过投票选出。

两款特别版均配备了独家碳陶瓷制动器、独家发动机罩、碳纤维后扰流板和独家T规格前后徽章。

在北美，在MY22GT-R系列中，T-spec的特价将高于Premium等级，这两款车型的前挡泥板都比以前的TrackEdition更宽，涂金RAYS锻造铝合金，碳陶瓷制动器，制动空气来自GT-RNISMO的指南、碳纤维后扰流板、车身同色的车门后视镜、黑色发动机罩导管和T规格徽章。

但是，这两个市场(可能还有澳大利亚)的新T-spec变体最显着的变化将是两种独特的新紫色油漆颜色——千禧玉和午夜紫。

此前，受纽博格林(Nurburgring)启发的R34GT-RV-SpecIINür提供了千禧玉，这是有史以来最稀有的GT-R之一，仅生产了718辆，只有156辆采用千禧玉色。

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与此同时，日产表示新的午夜紫色调是对来自R34V-Spec的午夜紫III油漆的现代诠释，限量132辆，以及2014款午夜蛋白石R35GT-R特别版仅限于全球100台(50台)。

在内部，T-spec车型采用特殊的“MoriGreen”内饰颜色、带有珍珠绒面革装饰的优质半苯胺皮革座椅装饰、绗缝Alcantara车顶衬里和T-spec徽章。

引擎盖下没有机械升级，日产史诗般的手工制造的3.8升双涡轮增压V6继续产生419kW/632Nm(NISMO变体为441kW/652Nm)。

GT-R的六速双离合自动变速器或其后驱动桥ATTESAE-TS全轮驱动系统也没有任何变化。

在，MY22GT-R已经发布了Pure、Black、Premium和“由NISMO设计的轨道版”等级，因此更新的MY22NISMO版本可能会很快跟进。

如果和的定价有任何指导意义，那么预计MY22GT-R的价格将比当前型号上涨，在澳大利亚，Premium型号的价格介于193,800美元和NISMO旗舰产品的378,000美元之间。

目前R35GT-R于2007年12月首次生产，目前还没有提出520kW以上轻度混合动力的迹象，更不用说全新的全电动R36继任者了。

等待澳大利亚MY22GT-R系列的详细信息，其中可能包括之前在透露的带有StealthGrey油漆的NISMO模型。

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