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FeringPioneer是一款专注于探索的4x4范围扩展器

导读 一种名为FeringPioneer的非凡新型跨全球探险车,这是一种绿色4x4,专为穿越南极或穿越未知亚马逊热带雨林等极端多样的探险而打造,正在秘密

一种名为FeringPioneer的非凡新型跨全球探险车,这是一种“绿色”4x4,专为穿越南极或穿越未知亚马逊热带雨林等极端多样的探险而打造,正在秘密的萨里总部开发。

Pioneer旨在穿透原始环境而不会留下沉重的足迹,以代号FP1开发,由一支由英国工程师组成的精锐团队建造,最初是为了建造一些世界上最伟大的超级跑车,但他们相信他们现在有更好的使命“创造真正有用的东西”。

新公司有一个不寻常的名字Fering——据信是一个古老的英语单词“同伴”——目前由大约20人组成——企业家、工程师、设计师,甚至是探险物流专家。Pioneer已经开发了大约18个月,大约一年前开始认真设计草图。

在这里拍摄的第一个原型是在锁定期间建造的。早期的测试已经开始,虽然合作伙伴都认为它的机械布局在很大程度上是固定的,但它的形状和车身布局可能会发生变化,尤其是因为客户的要求会千差万别。最终的需求估计为每年150至200辆汽车,来自愿意为标准车辆支付150,000英镑以上的冒险家、探险家和紧急服务机构,或者为特别配备或改装的车型支付更多费用。

该项目的负责人是BenScott-Geddes(左上),他是一位著名的汽车工程师,曾与GordonMurray合作开发迈凯轮F1,然后建造并开发了激进的CaparoT1超级跑车。直到2018年,他都是引人注目的法拉利SF90混合动力超级跑车的领先结构专家。

这个新项目几乎没有什么不同:它的道路足迹与福特全顺(长约4.8m,宽约2m)相似,但在其他方面就像从未建造过的量产4x4。它的基础是一个轻巧但非常坚固的模块化铝制底盘,由四个主底盘管组成,复合板粘合在一起以提高刚性。每个车轴都有自己的电动机,每个车轮都通过自己的2:1齿轮轮毂独立悬挂,可提高离地间隙并增加扭矩。

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