三菱迫切需要日产的东西

三菱在过去几年中经历了起起落落。幸运的是，由于几年前成为雷诺-日产-三菱联盟的第三轮，它的生存现在得到了保证。全新的三菱欧蓝德，本质上是一款重装的日产 Rogue，就是其中的一个结果。

三菱明白它的规模还不足以在某些市场上竞争，因此将时间和金钱花在了它强大的地方。就是这样的市场之一，它的祖国也是如此。放弃这个国家是不可能的，据报道，三菱刚刚达成了一项重要协议。

据日经亚洲报道，三菱将在 2026 年左右结束为市场开发新汽车平台。相反，它将完全依赖日产构建的架构。这将使三菱能够腾出重要资金用于电动汽车研发和其他新技术。从头开始开发新的汽车平台需要花费数亿美元。由于与规模更大、更富裕的日产结盟，三菱可以放松一下。

让三菱的新方法有趣的是，它将成为第一家结束乘用车新平台开发的汽车制造商。然而，它仍然完全打算设计自己的内部、外部和驱动设备。

对于三菱来说，这个重大决定可能很难做出，因为没有自己独特的平台，它就失去了一些独立性。但最近发生的事件，包括大流行，迫使该公司重新审视一切。它在过去两年遭受了经济损失，并将很快停止生产帕杰罗 SUV 等无利可图的车型。尽管即将发生战略变化，三菱并不是第一家依赖其他平台的汽车制造商。

以本田为例。它最近宣布与通用汽车公司就北美电动汽车平台开发达成联合合作协议。福特和大众此前也达成了类似的协议。

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