2022五十铃D-Max更新带来1.9TD 新变种

IsuzuUteAustralia已确认为其2022D-Max系列增加了新引擎和不少于六种新变体，包括新的旗舰X-Terrain4×4和为那些寻找入门级车型的人提供的新选项。

五十铃更新后的D-Max系列将在2022年第一季度上市，SX等级的新入门级变体由1.9升涡轮增压柴油机提供动力。该发动机在海外上市已有一段时间。它产生110kW和350Nm，并与六速手动变速箱或六速自动变速箱配对。

MY2022D-Max的新变体包括入门级SX单驾驶室底盘4×2手动和SX单驾驶室底盘4×2自动。两者都采用较小的柴油动力系统。五十铃还提供配备其现有140kW/450Nm3.0升涡轮增压柴油发动机的4×2汽车。

新的SX变体具有3000公斤的制动牵引能力，并配有2550毫米合金或钢托盘，而SX空间驾驶室底盘在驾驶员后面增加了一组座椅和一个较小的2100毫米托盘。

另一方面，五十铃推出了一款名为X-Terrain4×4的新旗舰D-Max变体。它配备了一个牵引杆接收器、加热的前排座椅和后视镜，以及内部改进。它仍然由五十铃的3.0升涡轮增压柴油发动机提供动力。

接下来，LS-U+变体位于LS-U上方，并增加了皮革内饰、电动和加热前排座椅、牵引杆接收器、无钥匙进入和下轨浴缸内衬，同时保留了3.0升涡轮增压柴油动力系统。

该公司还为配备钢托盘的双排座驾驶室底盘4×4车身增加了LS-M和LS-U等级。它们由3.0升柴油提供动力，并具有锁定后差速器。

就潜在的生产延迟而言，五十铃澳大利亚董事总经理佐藤博康表示，公司将“保证合同价格”涵盖2021年7月31日之前下达的所有现有订单，并“根据我们的判断将订单更新为22MY规格”。不向客户收取额外费用。

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