日产FrontierRaceTruck进行复古改造

日产在赛车运动中享有长期而成功的职业生涯，就像许多其他制造商一样，它喜欢用外观酷炫的致敬汽车来庆祝周年纪念和过去的成功。半个多世纪以来，Nissan一直积极参与拉力赛，并参与了240Z拉力规格双门轿跑车、Hardbody卡车以及介于两者之间的所有车型。这家制造商的最新拉力赛车采用NissanFrontier的形式，其灵感来自1980年代的Hardbody祖先。日产将于10月7日至16日在即将举行的2021年全女性Rebelle拉力赛中与新机器竞争，并且是自2016年成立以来唯一一家参加比赛的制造商。

一看新的Frontier拉力卡车，你就会知道它是一辆日产汽车。多年来，许多引以为豪的日产赛车都采用了红白蓝配色方案，圣地亚哥的NissanDesignAmerica在2021年的涂装更新方面做得非常出色。2022FrontierPRO-4X参与了Race是一款一次性机器，配备多种NISMO零件，包括高性能越野排气系统、越野轴轮、四英寸车灯和越野悬挂套件。为这款复古赛车致敬的是3.8升自然吸气V6发动机，可产生310马力和281磅英尺的扭矩，这对于0-60英里/小时的时间为七秒半。

“自1960年代以来，日产一直是越野耐力赛的主力军，80年代的Hardbody赛车手仍然是有史以来最成功和最知名的卡车之一，”日产售后副总裁MichaelSoutter说。Hardbody因其使用双壁床而闻名。

WildGrace团队将驾驶这辆特殊的Frontier，并对卡车及其能力充满信心：“2021年是Rebelle历史上最大的领域，有一些非常强大的团队。我们是其中之一——我们将赢得胜利。”球队联席队长林伍德沃德说。

2021年Rebelle拉力赛是最长的越野拉力赛，历时8天，历时1,800英里，在内华达州、亚利桑那州和加利福尼亚州的沙漠中展开。该活动于10月7日在胡佛水坝开始，并于10月16日在加利福尼亚州的帝国沙丘结束。

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