梅赛德斯奔驰AMGGT4Door获得831bhp插电式混合动力传动系统

Affalterbach的第一款插电式混合动力车型获得了可笑的831bhp动力传动系统，可输出1,400Nm的扭矩和12公里的全电动范围。梅赛德斯-AMG发布了其首款高性能插电式混合动力车AMGGT63SEPerformance。

AMGGT63SEPerformance采用4.0升V8双涡轮增压发动机，结合永磁同步电动机、Affalterbach开发的高性能电池和全可变AMGPerformance4Matic+全轮驱动系统。

AMGGT63SEPerformance在后部配备梯形双排气尾管这种组合产生831bhp的系统输出和超过1,400Nm的最大系统扭矩。

迄今为止，Affalterbach最强大的量产车的驾驶性能也相应令人印象深刻。

从静止加速到100公里/小时仅需2.9秒，而达到200公里/小时不到10秒。加速仅以316km/h结束。

201bhp电动机安装在后桥上，与电动换档两速变速箱和电子控制限滑后差速器集成在一个紧凑的电动驱动单元中。

4.0升双涡轮增压V8配备201bhp电动机，总输出功率为831bhp，峰值扭矩为1,400Nm为这台电动机提供动力的是梅赛德斯的AMG400V、6.1kWh电池。它使用基于非导电液体的高科技冷却剂保持凉爽。最大充电速度为3.7kW。12公里的纯电动续航里程将允许从住宅区到城市郊区或高速公路的安静和无排放驾驶。

客户还可以使用中控台或方向盘上的声音按钮在两种不同的声音体验之间进行选择，这些按钮由频率波符号标识。

使用全电力驱动时，会产生谨慎或强大的声音体验。一旦内燃机启动，所选设置将继续影响排气系统的声音。梅赛德斯-AMG表示，无论选择哪种声音配置，性能混合动力车都将通过其声音立即被识别为AMG。

AMGPerformance方向盘是标准配置，而MBUX多媒体系统则配备特殊的混合显示器从外部识别AMGGT63SEPerformance的是带有集成插入式充电盖板的车型专属后保险杠。该车的型号名称也以红色突出显示。

对于混合动力车，AMG还引入了外部凹槽梯形双排气尾管。

作为该车型系列的新旗舰，AMGGT63SEPerformance的配置十分丰富。

它已经获得了最新车型改款的所有升级，例如带有新阻尼系统的AMGRideControl+悬架。标配的还有改装的AMG陶瓷高性能复合制动系统和带有特殊混合显示器的MBUX多媒体系统。

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