保时捷Taycan的销量超过了911和Panamera

2021年前九个月，保时捷向其全球客户交付的保时捷Taycan电动汽车的样车数量超过了911、Panamera、Boxster或Cayman，只有Cayenne和Macan的销量超过了电池驱动的轿车和旅行车。

据保时捷称，从1月到9月，它售出了28,640辆Taycan车型，略微超过了911轿跑车和敞篷车(27,972辆)。

在全球市场，这个总部位于斯图加特的品牌销售了20,275辆Panamera汽车，而Boxsters和Caymans的总销量仅为15,916辆。

但在你宣布Taycan为保时捷取得巨大成功之前，它在同一时期售出了令人难以置信的62,451辆Cayennes和61,944辆Macan，证明内燃机驱动的SUV仍然占据主导地位。

尽管和持续的半导体短缺导致汽车产量下降，但保时捷在本日历年的前三个季度共售出了令人印象深刻的217,198辆汽车——同比增长13%。

尽管Cayenne仍然是该品牌最畅销的车型，但2021年总销量下降了2.8%，但被Macan销量猛增12%所抵消。

保时捷希望通过全新的纯电动保时捷Macan复制Taycan的成功，该Macan将于2023年与当前紧凑型SUV的更新版本一起推出。

在谈到强劲的销售业绩时，保时捷的销售和营销主管DetlevvonPlatem表示：“对我们跑车的高需求一直持续到第三季度，我们很高兴能够在销售期间向客户供应如此多的汽车。一年的前九个月。

他说：“订单很好地填满了，反过来，随着我们临近年底的高峰期，我们充满了乐观和热情。”

“然而，的情况仍然是动态的，我们在采购半导体方面面临挑战。出于这些原因，我们正在密切关注当前的发展，以确保我们能够继续以灵活的方式做出反应。”

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