保时捷911TurboHybrid看起来很难驾驭
2021-11-10 16:17:25
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导读 全电动911现在不是保时捷的优先事项，但这家德国汽车制造商正在开发当前992代跑车的混合动力版本已经不是什么秘密了。有史以来第一辆保时捷
全电动911现在不是保时捷的优先事项，但这家德国汽车制造商正在开发当前992代跑车的混合动力版本已经不是什么秘密了。有史以来第一辆保时捷911混合动力车的测试已经开始，现在CarSpyMedia捕捉到了电动保时捷911Turbo原型车在纽博格林赛道上的第一段镜头。虽然它看起来像一辆普通的保时捷911TurboS，但后部的黄色贴纸表明它配备了电动动力系统。
如果您想知道为什么后车窗变暗了，可以将电池放在前排座椅后面进行测试。根据YouTube频道的消息来源，原型使用400伏电气系统，而不是Taycan更大的800伏系统。
在开发的早期阶段，电池的额外重量似乎使汽车感到不安。原型在赛道上转弯时看起来很笨重。在某一时刻，当试车手努力控制它时，它转向不足并偏离轨道。不过我们并不太担心，因为据报道保时捷将使用前置电池组来改善最终生产版本的重量分布。
由于原型基于911Turbo，因此混合动力版本很可能被称为911TurboSE-Hybrid。缺少充电端口表明电动911不会是插电式混合动力车。
关于动力系统的细节仍然很少，但保时捷承诺混合动力车将是迄今为止最强大的911，位于Turbo之上。作为参考，目前的911TurboS可产生640马力，因此增加电力辅助可以将输出提高到700马力左右。这将与PanameraTurboSE-Hybrid的输出相匹配，后者可产生690hp的功率和641lb-ft的扭矩。
第一辆保时捷911混合动力车预计将于2023年作为2024款车型上市，以配合992代911的中期改款，但在那之前应该还有其他新车型来帮助我们渡过难关。
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