标致对e208和e2008的设计和设备进行了更改
2021-12-09 16:33:24
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导读 标致对e-208和e-2008的设计和设备进行了更改，使电动汽车在WLTP循环中的续航里程增加了22-25公里。两款车型都配备了低滚动阻力轮胎和新的热
标致对e-208和e-2008的设计和设备进行了更改，使电动汽车在WLTP循环中的续航里程增加了22-25公里。两款车型都配备了低滚动阻力轮胎和新的热泵，从而提高了空调的能源效率。此外，变速箱的传动比在机器上进行了优化，在实际城市驾驶条件下提供了额外的40公里。
标致e-208掀背车和e-2008跨界车的核心是e-CMP平台。车型的动力装置也很常见。它是一个100千瓦的电动机(136马力和260牛米)、一个50千瓦时的电池和一个单级变速箱。改变后者的传动比降低了普通道路和高速公路的能耗，但主要收益来自新轮胎和热泵。
这两款电动车都配备了低滚动阻力的“A+”轮胎。热泵现在与湿度传感器配对，可以更有效地利用能源来加热乘客舱，并且在低温下的积极影响尤其明显。e-208和e-2008的纸面航程略有增加——分别增加了22公里和25公里(WLTP)。但是，在实际情况下，如果街道接近于零，则增加最多可达40公里。
标致此前发现，英国电动车车主比汽油车车主开得更多。因此，第一个在一周内平均行驶146公里，第二个-130公里。但是，该研究没有说明原因。或许是充电站数量不足的原因，电动车车主需要长时间寻找免费充电桩。
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