马自达的新KPC系统应该让它在弯道上变得更好

在马自达MX-5Miata的设置，返回2022年尽管取得了一些令人困惑的措辞上的一些消费场所。它有新的价格、新的外观和内饰颜色，以及一项名为KinematicPostureControl的新技术，“可为MX-5Miata提供更好的转弯稳定性”。我们不确定Miata是否需要它，但马自达了解跑车，所以我们确信它会很有用。

从这个价格开始，2022MX-5Miata的售价为27,300美元，不包括1,015美元的目的地和处理费用。考虑到我们看到的其他价格上涨，这比去年的型号高出约500美元，这是一个小幅上涨。

MX-5将继续使用Skyactiv-G2.0升自然吸气四缸发动机，在7,000rpm时可产生181马力，在4,000rpm时可产生151lb-ft扭矩。马自达表示MX-5将“主要提供六速手动变速箱”，我们衷心推荐，但您也可以使用拨片式六速自动变速箱。

新的运动姿势控制系统“帮助MX-5Miata作为驾驶员身体的和谐延伸，而不会增加一克重量。”同样，它已经表现得如此，因此它是市场上最好的汽车之一。尽管如此，马自达在转弯时还是使用制动器对内侧后轮施加一点压力。马自达说，这通过降低拐角来减少车身侧倾并使转向感觉更加线性。这听起来像是对以前的G-Vector控制系统的采用，该系统将制动器用于类似目的。

基础款MX-5Sport配备黑色软顶、7英寸彩色屏幕、AppleCarPlay和AndroidAuto、皮革轮毂和其他一些安全装置。升级后的MX-5Club增加了限滑差速器、Bilstein阻尼器和前减震塔支架等硬件。这种装饰获得了无线AppleCarPlay，这是一个升级的立体声系统，带有一个低音炮、17英寸轮子，而不是运动版和LED日间行车灯上的16英寸。

带有Brembo、BBS、Recaro套件的MX-5Club恰如其名：Brembo制动器、锻造BBS车轮和加热Recaro运动座椅。它还具有亮黑色门槛延伸件和后保险杠裙。最后，GrandTouring车型采用了我们提到的一切，包括运动型的东西，增加了自适应前照灯、远光灯控制和交通标志识别。还提供新的TerracottaNappa皮革座椅。

MX-5Club起价为30,800美元。Brembo/BBS售价35,300美元，GrandTouring手动变速箱售价32,300美元。自动仅在GT上可用，并增加300美元。那个RF硬顶也在生产中，但只在Brembo/BBS和GrandTouring装饰上额外支付2,700美元。明年开始销售。

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