保时捷为新展览展示特别的911Targa

这辆特殊的19729112.4Targa已由PorscheDesign的专业工人进行了螺母和螺栓修复。这款雅致的敞篷跑车现在在公司位于斯图加特的博物馆展出，旁边是最近发布的保时捷911设计50周年纪念版。两者将成为一个展览的一部分，以纪念保时捷设计部门为独家客户创造定制产品的5年历史。FerryPorsche的两个儿子FerdinandAlexander和Hans-PeterPorsche于1972年创立了PorscheDesign。

展出的Targa专为满足公司创始人费迪南德·保时捷的喜好而设计。他对深色调的热爱正是促使他选择在汽车的外部和内部大量使用黑色的原因。在外部，一组经过阳极氧化处理的Fuchs轮辋与涂漆与侧翼和侧倾杆的铂金缎面形成对比。

教授本人的签名与“保时捷设计50周年”徽章一起被应用在发动机罩上。在内部，修复部门选择将黑色皮革内饰与冷灰色格纹SportTex面料进行对比。为了进一步纪念该车型，周年纪念徽章已应用于汽车的文件夹和工具包。最后一点是钥匙袋的形式，放置在一个特殊的展示盒中。

提供给保时捷的捐赠车状况不佳，这正是它成为理想画布的原因。因此，保时捷经典赛的专家介入升级发动机和底盘，使其符合S装饰规格。这包括实施自然吸气的2.4升六缸发动机，该发动机受益于当时先进的机械汽油喷射系统。在鼎盛时期，这将在6,500rpm时提供187马力。

通常，PorscheDesign会提供一份原始生产表，让团队清楚地了解修复后的模型在完成后的外观。然而，有了这个特定的单位，有了更多的自由，因为简报要求该部门创造出能代表其最佳技能和价值观的东西。虽然Targa的修复过程是一个流畅的过程，但该团队承认内部具有挑战性。

特别是座套采用了现代材料，必须符合汽车的原始内部尺寸。这是一个难题，因为具有更高强度和弹性的饰面必须适应50年前设计的框架和结构。“幸运的是，我们团队中有一位经验丰富的室内装潢师，他在一些模板和测试部件的帮助下接受了挑战，”保时捷经典工厂修复负责人UweMakrutzki说。

这辆特殊的Targa之所以被选中用于修复项目，仅仅是因为它是1972年生产的。该公司指出，它被归类为第一辆“安全敞篷车”，因为它的防滚杆延伸了近8英寸宽。该品牌将这款车型放在一起的全部原因是它想向市场证明敞篷车是安全的。

在公司博物馆为这两款车型举办的展览同样特别。与两款Targas一起，PorscheDesign将展示两款Chronograph1腕表。第一款是1972年限量版，与经典车型相得益彰，后者是911版50PorscheDesign，它将与特别版Targa一起销售。

虽然该品牌的汽车在车迷中特别受欢迎，但保时捷设计提醒我们，其独特的作品已获得多项著名奖项。获奖名单中包括其“P'8478”飞行员太阳镜、“P'9521”手机和“P'3613”烟斗。得益于完全集成的秒表按钮的保时捷MonoblocActuator手表系列也获得了设计奖。这些都与两辆跑车一起展出。

展览以一系列代表保时捷经历的许多时代的汽车而圆满结束。这包括904CarreraGTS，教授本人将其描述为杰作，以及993911Speedster。整个展览将在7月10日之前可供查看。

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