丰田GRGT3Coupe看起来与马自达RXVisionGT3概念相似

丰田GazooRacing上周在东京汽车沙龙推出了GRGT3Coupe，引起了我们的注意，但它也引起了一些人的注意，因为它不是基于任何汽车制造商现有的生产车型或赛车。一篇关于怀旧汽车的文章强调了该概念与2020款马自达RX-VisionGT3的相似之处以及它们之间可能存在的联系，促使我们更深入地研究这个问题。

首先让我们说这两款概念车都是受赛车启发的设计研究，并非用于生产。但是，通过查看他们的照片，我们肯定可以看到一些共同特征。最明显的是前置发动机的后轮驱动比例，带有长引擎盖、轿跑车式车顶线和大型航空部件。车身当然不同，但硬点似乎几乎相同。

一个可疑的相似之处是，丰田汽车轮廓上的主角线与马自达的挡泥板线具有相同的角度和高度。关门线和温室也很相似。有人可能会说，挡泥板通风口和侧面安装的排气管是锦上添花，尽管这些是GT3赛车的常见特征，以及巨大的尾翼。

我们将2020年的3D模型(马自达)的渲染图与2022年的实际全尺寸原型车(丰田)的照片进行比较，这一事实使得在这个视觉测试中很难精确。视角不同，这可能是马自达挡风玻璃看起来更倾斜且前悬看起来略长的原因。此外，这两种型号之间存在近两年的差距，因此在此期间设计可能会发生重大变化。

在平台和动力系统方面，除了可见的排气管暗示内燃机外，丰田没有透露任何信息。另一方面，早在2020年，马自达就曾为RX-VisionGT3设想了一款高转速转子发动机，假设功率为562马力。在这里，我们必须花点时间提醒大家，该概念是为GranTurismo设计的虚拟赛车，基于2015年的华丽RX-Vision。多年来，带有RX-9名称的后者的生产版本已经由于专利图纸，传闻甚嚣尘上，尽管报道一直相互矛盾，到目前为止还没有任何消息成为现实。

丰田和马自达一直在合作开展各种项目，还为欧洲和的超小型汽车设计了徽章工程。这意味着以赛车为灵感的跑车兄弟场景不需要是科幻小说，尤其是考虑到马自达可能不会没有另一家汽车制造商的帮助，他无法处理如此巨大的研发投资。我们来自的同事甚至建议这两个概念共享相同的基础，更具体地说是马自达即将推出的RWD平台。确实，丰田没有适合后轮驱动跑车的ICE兼容平台，与斯巴鲁合作开发GR86/BRZ，并依靠宝马作为GRSupra的基础以分摊开发成本。

最后，文章还指出，上个月在丰田大规模推出概念车期间推出的雷克萨斯运动概念车可能是赛车概念车的兄弟，尽管这显然是一款BEV。无论如何，只有时间才能证明丰田和马自达是否正在为汽油头们做一些有趣的事情。

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