特斯拉在 2021 年在欧洲转移了 141,429 辆 Model 3

紧随特斯拉 2021 年在销售成功的消息传出后，它成为该国第二大最受欢迎的奢侈品牌，来自欧洲的数据为传统 OEM 描绘了同样严峻的图景。

Jato Dynamics 的新数据显示，特斯拉在 2021 年在欧洲转移了 141,429 辆 Model 3，使其成为唯一进入前 50 名畅销车型的电动汽车，并在总排名中排名第 17 位。斯柯达的 Octavia以 143,268 的成绩领先，而坚定的大众高尔夫以 205,408 的成绩位居榜首，但 Model 3 声称拥有一些非常著名的 ICE 头皮。

电动轿车击败标致 3008 跨界车(140,015)、大众途观 (133,558)、梅赛德斯 A 级 (117,233) 甚至强大的宝马 3 系 (116,250)，其中包括两种车身样式，轿车和在西欧更受欢迎的市场，旅游(旅行车)。福特的福克斯，在过去的日子里是欧洲人的最爱，甚至连100k都凑不齐。

数据源 Jato Dynamics

比较 2020 年和 2021 年的品牌总销量数据表明，特斯拉在 2022 年表格中的数字将更高，该表格将在 12 个月后发布。虽然宝马集团的销售额仅增长了 1.3%，而大众集团的销售额实际上下降了 3.4%，但特斯拉的销量却增长了 70.9%。尽管Model Y SUV直到 2021 年底才进入欧洲展厅，而且它现在才以右手驾驶形式登陆英国。

大众高尔夫是欧洲最畅销车型

再次看看顶级高尔夫，大众会惊恐地看到，2021 年标志性的掀背车(和旅行车)的销量比 2020 年低近 28%，比 2019 年低 50%，令人担忧。这种趋势很大程度上要归功于大众对电动汽车的热情，以及对跨界车的日益青睐。虽然大众汽车在 ID.3 和 T-Cross 等汽车中提供了这两种属性，但在高尔夫系列中却没有提供这两种属性。与 2020 年相比，中型 SUV 领域(欧洲中型意味着宝马 X3)增长了 42.6%，而以高尔夫为主的紧凑型汽车领域则下降了 13.3%。

数据源 Jato Dynamics

当然， Model 3 是一款紧凑型汽车，但凭借其电动动力总成、时尚形象和大胆的内饰设计，它与高尔夫截然不同，这使得它成为无可争议的最畅销的制造汽车曾经在欧洲提供。多年来，许多其他人都试图吸引欧洲买家放弃他们的大众、福特和宝马，包括凯迪拉克的 BLS和克莱斯勒的赛百灵。但欧洲道路测试人员和买家都对它们不屑一顾。

现在的问题是，既然其他欧洲主要品牌也拥有或即将拥有电动汽车席位，欧洲对特斯拉的需求是否会放缓。

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