索尼为大型电动汽车项目采取重大举措

这一切都始于两年前，当时索尼突然推出了Vision-S01轿车设计研究概念。这款全电动汽车在尺寸和技术方面似乎是特斯拉Model3的重要竞争对手。快进到本月初的2022年消费电子展上，索尼凭借Vision-S02EVSUV再次让世界大吃一惊。我们的摄影师像使用Vision-S01骡子一样捕捉到其中一个原型进行测试只是时间问题吗?也许。话又说回来，索尼能做点别的吗?

一位索尼高管告诉路透社，该公司希望在其电动汽车项目中增加新的技术合作伙伴，作为将汽车从简单的交通工具转变为娱乐空间的更大目标的一部分。有两件事似乎引起了索尼的注意：5G连接和持续的自动驾驶进步。

目前，我们只处于2级自动驾驶，其中包括特斯拉的Autopilot和通用汽车的SuperCruise。3级指日可待，最终目标是完成5级自治。索尼将未来的车辆视为移动平台，而不是传统的驾驶机器。电动汽车的兴起，比内燃机汽车更容易制造、成本更低，为索尼提供了一个非常诱人的商机。“我们认为忽视电动汽车的风险大于它们带来的挑战，”负责管理新索尼移动业务的高级总经理川西泉说。

他进一步指出，即将到来的汽车转型在某种程度上类似于手机如何演变为智能手机。索尼没有浪费任何时间进入新时代汽车业务。该报告指出，制造这两个原型的索尼现有合作伙伴麦格纳国际公司仍然参与其中。

其他项目成员包括德国汽车零部件供应商博世、法国汽车技术公司ValeoSE和匈牙利自动驾驶汽车初创公司Almotive。但仅仅因为索尼与合适的合作伙伴合作并不意味着该项目一定会成功。与苹果及其传闻已久的电动汽车一样，索尼将需要投资数十亿美元，但无法保证成功。通用、大众和福特等传统汽车制造商拥有318年(是的，没错)的汽车制造经验。

这三者都在大力投资电动汽车。值得注意的是，特斯拉早在2008年就推出了第一代Roadster，当时电动汽车还被认为不可行。今天的情况非常不同。

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