有史以来第一辆丰田2000GT是一个等待发生的记录

随着丰田GRSupra和GR86的推出，这家总部位于东京的汽车制造商重新开始创造一些真正令人兴奋的高性能汽车。在其他地方，丰田GRYaris飘扬着旗帜，最近向我们展示，经过几次升级，它比日产GT-R更强大。

性能一直是品牌的基因，2000GT可能仍然是有史以来最具标志性的跑车之一。这种罕见的美丽的公路例子可以在拍卖会上拍到大笔钱，收藏家愿意为拥有这种雕刻美丽的特权付出高昂的代价。

不过，这款极为罕见的1967年型号应该会获得溢价。它不仅是ShelbyAmerica准备参加SCCAC-Production赛车的三辆赛车之一，而且作为双重打击，它是有史以来第一辆2000GT量产车。

据报道，在赛车传奇人物罗尼·巴克纳姆和戴夫·乔丹的推动下，2000GT仅在其首个赛季出现了赛车活动，不久后就退役了。可悲的是，丰田并没有像希望的那样成功，将它们降级为赛车历史的失落页面。当一个被送回时，两个留在，包括这个例子，底盘MF10-10001。

自1980年以来，这位美丽的赛车手一直归同一所有者所有，他享受着参加诸如古德伍德速度节和蒙特雷历史赛等著名的汽车赛事的郊游。2017年，它在著名的AmeliaIslandConcoursd'Elegance中荣获一等奖。

虽然拍卖估价尚未公布，但这款出色的2000GT将于2022年3月4日由Gooding&Company在其阿米莉亚岛拍卖会上售出。生产的数量非常有限(只有62辆进入)，发烧友为普通车型支付了近100万美元，因此鉴于其独特的赛车运动历史，如果这款特殊的赛车手能卖得更多，我们不会感到惊讶，卡罗尔谢尔比链接和突出作为有史以来第一个例子。

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