这辆1987年大众露营车的成本比目前销售的任何新大众汽车都要高

您只需查看Instagram上#vanlife帖子的数量，即可了解将您的世界打包成带轮子的盒子并上路的想法现在有多受欢迎。将这个想法与我们目前对1980年代套件的迷恋以及旧大众产品的狂热吸引力相结合，您就拥有了一些非常昂贵的二手露营车的材料，包括来自爱达荷州博伊西的LupoMotors的这辆价值5万美元的大众巴士。为了给这个价格提供一些背景，目前在销售的最昂贵的大众汽车是43,645美元的高尔夫R掀背车。令人困惑的2型(T3)在欧洲以Transporter和Caravelle的形式出售，在以Vanagon(van-wagon)的形式出售，并且可以订购各种配置，从面板货车到皮卡车再到小型货车。但这一款正在震撼真正的威斯特法利亚露营车设置，并配有倾斜屋顶和设备齐全的厨房区。

这个版本的Syncro底盘让你在那个时期通常使用的大众面包车的头和肩上完全抬起头来。Syncro货车受益于提高的行驶高度和全轮驱动，以确保您可以停在最难以到达的露营点。

四个最近涂有粉末涂层的车轮由2.1升wasserboxer四缸电机转动，第二个格栅安装在鼻子主格栅下方，告诉我们这辆面包车是在从空气冷却转换为水冷却后制造的。该电机连接到具有四个前进档和一个额外的履带传动比的落地式手动变速箱，而仪表板控制差速器上的拉动开关可以在情况变得非常艰难时锁定。

这一切看起来都不错，如果不是完美的话，但你会花49,995美元买一辆本质上是35年历史的商用车吗?在eBay上的快速搜索，这辆面包车的广告是，你可以花更少的钱购买一辆更大型、更现代的房车，尽管我们发现很多人在寻找一辆不会喜欢另一辆的想法.

不过，在回答50,000美元的问题之前，您可能有兴趣知道同一经销商正在销售第二辆SyncroWestfalia，它仅行驶了35,000英里，而且看起来更好。但这辆车的尾巴有点刺痛，这要归功于一台涡轮增压的1.8升奥迪发动机，这种发动机在原始TT中找到。这是更大的刺痛：它将花费您67,995美元……

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