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3月7日福特将F150Lightning带入阿拉斯加进行寒冷天气测试

导读 福特在阿拉斯加中心的各种冬季路面上驾驶F-150闪电车队,为客户提供最大的信心。福特的工程师在-30摄氏度的温度下在阿拉斯加中心度过了两周

福特在阿拉斯加中心的各种冬季路面上驾驶F-150闪电车队,为客户提供最大的信心。福特的工程师在-30摄氏度的温度下在阿拉斯加中心度过了两周的时间,以继续微调F-150Lightning皮卡在冰雪等低牵引力表面上的性能,并在极冷的情况下为客户提供最大的信心。

福特工程师驾驶六台F-150Lightning预生产单元组成的车队在各种类型的冬季表面上行驶,例如松散的雪、整齐的雪、完整的冰、半冰半混凝土表面以及更多冰冻温度下的表面。F-150Lightning皮卡可以在几毫秒内感知车轮打滑并调整车轮动力,这得益于全电动动力系统的快速响应。

除了阿拉斯加,F-150Lightning动力总成团队还在密歇根州的上半岛、博雷戈斯普林斯、约翰逊谷和米尔福德附近的福特密歇根试验场进行了低摩擦测试,这只是福特坚韧耐用耐力的众多要素之一F-150闪电通过的政权。

2022年F-150闪电卡车的客户交付将于2022年初开始。

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