丰田Hilux在欧洲的巅峰之作采用了更大胆的外观和经过改进的悬架
2022-03-15 15:52:27
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导读 丰田Hilux在欧洲的巅峰之作采用了更大胆的外观和经过改进的悬架，专为那些冒险去任何地方的人而设计。作为丰田Hilux系列的新巅峰之作，Toyo
丰田Hilux在欧洲的巅峰之作采用了更大胆的外观和经过改进的悬架，专为那些冒险去任何地方的人而设计。作为丰田Hilux系列的新巅峰之作，ToyotaHiluxGRSport配备了新的悬架以及独特的GR主题设计功能。
卡车配备17英寸合金轮毂和GR标志在前部，卡车采用G型网状格栅，该格栅还具有突出的水平条，顶部呈现丰田名称而不是品牌标志。新的前部由更大的雾灯环绕。
从侧面看，这辆卡车还配备了17英寸合金轮毂，具有对比鲜明的黑色和机加工饰面，配备全地形轮胎。这些还包括以鲜红色完成的新减震器和弹簧。
在机舱内，运动座椅位于前排，采用黑色皮革和合成绒面革的组合，带有红色穿孔和对比色缝线。GRSport品牌还体现在座椅靠背、地毯垫、启动按钮和信息显示动画图形上。
碳纤维风格的装饰嵌件和红色装饰线横跨HiluxGRSport仪表板的宽度丰田HiluxGRSport的驾驶室还配备了换挡拨片和铝制运动踏板。下面还有硬件来支持新的外观设计。首先，ToyotaHiluxGRSport搭载新的单筒减震器，以获得更好的阻尼性能。
除了重新调整的后板簧和当前Hilux的新衬套外，卡车还配备了新的加强型前螺旋弹簧。这些变化共同保证了操控性的显着改进，增加了转向角响应、平坦的行驶以及令人放心的滚动阻力和后部抓地感。
据说乘坐舒适性也得到了改善，对高频振动的响应更快，阻尼能力增强，以控制车身运动并消除冲击。
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