PHEV沃尔沃充电车型将获得更高性能

尽管沃尔沃的目标是到2030年成为纯电动汽车制造商，但该品牌目前提供了一系列高效的插电式混合动力车型。最近，这家瑞典汽车制造商对其中档S60和V60车型进行了多项更新，现在轮到了适用于60和90车型的顶级RechargeT8插电式混合动力系统，包括S60、V60和XC60以及S90、V90和XC90充电。巧妙的调整意味着修改后的系统可提供更高的性能、更大的电动范围和更好的效率。

根据型号的不同，EPA估计的行驶里程在35到41英里之间，仅靠电力就可以使许多通勤者完全有可能使用电力进行日常驾驶，但也使Recharge变体有资格获得7,500美元的联邦税收抵免。

他们也比以往任何时候都更强大。

对电池进行了改进，容量从11.6kWh增加到18.8kWh，增加了50%。后部电动机的功率从87马力增加到143马力，使配备T8的沃尔沃成为有史以来最强大的车型，总输出功率为455马力和523磅-英尺的扭矩。

不同型号的油耗等级不同，从63到74MPGe。其他好处包括增强的全轮驱动能力，沃尔沃表示，这在拖曳或在湿滑路面上行驶时非常有用。从推出XC60Recharge和S90Recharge开始，单踏板驾驶将允许驾驶员在大多数情况下无需刹车即可控制油门。

电池容量的增加意味着更大的多功能性，因为在炎热或寒冷的日子预先启动气候控制可以减少系统的压力并最大限度地减少电力范围的消耗。

除了混合动力之外，燃气发动机也进行了调整，以提高油耗和性能。沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官安德斯·古斯塔夫森(AndersGustafsson)表示：“此次升级将展示电动化未来的诸多好处，并成为他们实现完全电气化之旅的垫脚石。”

这些努力是这家豪华汽车制造商努力巩固自己在高端电动汽车市场的领先地位的一部分。沃尔沃最近更新了XC40Recharge并通过后轮驱动车型支持了C40系列，但更重要的是，它在不久的将来有宏伟的计划。

凭借更新的PHEV车型，沃尔沃希望吸引那些寻求介于内燃机汽车和纯电动汽车之间的客户。

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