2023年宝马7系在2022年车展首次亮相之前被取笑

宝马几乎准备好向我们展示其重新设计的7系，并在周三于德国慕尼黑举行的股东简报会上发布了一些新的细节和照片，以帮助制造兴奋。这款新旗舰轿车将于4月在4月21日至30日举行的2022年国际汽车展上正式亮相之前在网上发布。预计它将在2022年晚些时候作为2023年的型号进入展厅。

预告片揭示了7系的独特新外观，前部由一个大格栅主导，其周围将被照亮。还将有双元素前大灯，日间行车灯由沿着引擎盖前缘延伸的狭缝状元素形成。该外观于去年秋天首次在BMW的ConceptXM上进行了预览。

新款7系的内饰将采用比前几代更豪华的路线，预告片揭示了机舱的一些宝石般的细节。还将有多个屏幕，其中一个是从车顶下降的31英寸屏幕，为后座乘客提供影院般的体验。除了语音激活和物理控制之外，手势控制也将具有特色。宝马还聘请了著名的好莱坞作曲家汉斯·齐默(HansZimmer)为新的7系客舱制作一些声音。

新的7系基于当前7系的CLAR平台的更新版本，最新版本能够支持多种动力总成类型。是的，将会有一个电动i7变体，这将是最强大的变体，这要归功于超过600hp的输出，并且还带有Zimmer创作的配乐。宝马估计i7在EPA循环中的续航里程为305英里。可悲的是，V-12选项不会出现在菜单上。

在允许该技术的市场中，还将有3级自动驾驶能力。3级是对SAE自动驾驶能力量表的参考。这意味着一辆可以在设定的条件下自行处理的汽车，使驾驶员能够松开方向盘，甚至可以短暂地将视线从道路上移开。但是，它仍然需要驾驶员随时准备好收回控制权。

更先进的4级汽车可以在设定的条件下自行处理，但会让驾驶员长时间将视线移开，从而可能使驾驶员睡在方向盘后面。这是因为如果驾驶员未能在需要时收回控制权，则4级汽车可以安全停车。4级汽车甚至可以在其设定的条件下(例如在地理围栏区域内)在没有驾驶员的情况下运行。这是Waymo的自动驾驶出租车的运营水平。最终目标是一辆5级汽车。这是一辆可以像人类一样操作的汽车。

宝马与英特尔的Mobileye部门合作开发了自动驾驶系统。该系统最终还将在5系列、X5和X7上提供，并作为最近推出的iX的更新。该系统预计专为高速公路驾驶而设计。

宝马研发主管弗兰克韦伯在一份声明中说：“新的宝马7系在各个方面都绝对是开创性的。”“与其他车型不同，BMW7系代表了BMW的创新实力。”

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