大众ID软件3.0带来导航充电速度等方面的改进

特斯拉对OTA(无线)更新非常放心，甚至将其汽车缺陷归咎于它们，就像它在热泵问题上所做的那样。大众汽车正以更加谨慎的方式接近他们。这就是为什么IDSoftware3.0将首先仅适用于从今天开始购买的汽车。该品牌的所有其他电动汽车将在2022年第二季度获得它。还有很多等待。

新固件带来的最佳新功能可能与77kWh电池组的充电速度有关。借助IDSoftware3.0，它可以达到高达135kW的速度，而不是之前的125kW。

大众汽车没有透露这些车辆的充电速度有多快。它只是说电池组现在具有电池保养模式。当您激活它时，它会将充电限制为SOC(充电状态)的80%。目前尚不清楚这是否适用于任何充电会话或仅适用于对电池更有害的快速充电。

IDSoftware3.0带来的另一个很棒的新功能是智能电子路由器规划器。换句话说，当您在导航屏幕上设置目的地时，ID车辆将找到您必须充电的地方，以便尽快到达那里。该系统使用交通数据以及有关充电站和路线的信息。

根据大众汽车的说法，该系统可以根据这些充电器的输出动态定义ID驱动程序可以停止的充电器。换句话说，它显然可以防止你在拥挤的地方停下来。如果这样可以节省您的时间，该软件可以建议您进行两次快速充电，而不是更长更慢的一次。

大众汽车还增强了其ID车辆目前最酷的功能之一：增强现实平视显示器。借助IDSoftware3.0，它提供了新的图形，例如环形交叉路口、带有百分比的SOC以及到目的地的距离。转向箭头被重新塑造，看起来“更加融入周围环境”。

现在，当您提出任何问题时，语音控制将避免那些疯狂的谈话，并且汽车完全可以理解其他内容。据这家德国汽车制造商称，该系统现在的识别质量约为95%。当您知道有些汽车使这种方式更加稳定时，知道5%的请求听起来仍然像荒谬的对话仍然是一种解脱。

似乎使大众汽车发生的变化之一特别引以为豪的是自动驾驶助手功能。具有记忆功能的ParkAssistPlus使汽车能够重复停车程序，以便您可以随时让汽车负责它。

TravelAssistwithSwarmData使用由其他ID车辆在给定路径中收集的信息，以便所有其他大众EV都可以从中受益。只要驾驶员把手放在方向盘上，汽车也可以自行改变车道。我们想知道为什么有人会更喜欢汽车这样做，如果不仅仅是为了向乘客展示他们的车辆有多技术。

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