雪佛兰最小的跨界车今年将大升级

除非您在租车场附近走动，否则您不太可能找到2022 Chevrolet Trax。事实上，2022 年雪佛兰开拓者的销量几乎翻了一番，2021 年的销量为 90,163 辆，而 Trax 为 42,590 辆。诚然，Trax 在 2019 年和 2020 年的表现要好得多，分别移动了 116,817 辆和 106,299 辆。尽管 Trailblazer 表现良好，但雪佛兰表示销售这两款超小型 SUV 车型是有意义的。这就是为什么要更换 Trax 的原因。

“雪佛兰可以确认，当前雪佛兰 Trax 的生产将于 2022 年底结束，”一位发言人证实。“请放心，雪佛兰不打算放弃重要的入门级小型 SUV 细分市场，因为我们将在今年晚些时候推出全新的 Trax。”

与 Trax 一起，通用汽车也将停止使用相同平台的别克 Encore。Encore 实际上与 Trax 处于相同的情况，更新(且名称相似)的 Encore GX 抢走了销量。下一代 Trax 的生产预计将于 2023 年开始，但尚不清楚它是否会催生新的 Encore。

有传言称，下一代 Trax 将是一款跨界“轿跑”车型，由通用汽车韩国分部设计。该模型应该放弃即将推出的基于 Sonic 的 Gamma II 平台，转而采用目前在韩国组装的新型 VSS-F 平台。

虽然我们希望看到 Trax 以某种形式的电气化首次亮相，但这似乎不太可能。更昂贵的 Trailblazer 起价为 21,800 美元，包括 1.2 升或 1.3 升三缸发动机。我们怀疑通用汽车能否以较低的价格包装混合动力系统，这意味着它可能只会到运动型燃气发动机。目前的 Trax 是作为一种更经济实惠的选择而存在的，因此除非雪佛兰想要改变其营销定位，否则我们怀疑新版本的引擎盖下会有什么特别之处。

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