雷诺日产和三菱计划到2030年推出35款新电动汽车

雷诺-日产-三菱联盟本周发表了一项声明，即使不是雄心勃勃，也算不上什么。这三大汽车制造商计划到2030年在全球推出35款新电动汽车，距今仅8年。

请放心，北美不会看到所有这些模型。部分Kei车型将保留给市场，而其他车型将针对商用货车市场。尽管如此，即将推出的几种型号肯定会在这里销售。

该公告还有更多内容：联盟还确认固态电池的开发正在其计划中。

这三个制造商显然将受益于其协会性质所产生的规模经济。事实上，联盟的许多模型已经基于一个共同的结构。例如，日产Sentra与第三代雷诺Scenic共享其基础。在这里，日产的Rogue和三菱的Outlander有几个共同点。

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会有更多的异花授粉。未来的目标是在通用架构上构建该集团全球产品组合中80%的车辆。雷诺、日产和三菱是大型公司，拥有许多不同类型的车型，因此协调的可能性是有限的，但联盟可以努力依靠有限数量的平台。该战略设想了五个。

这五个平台将针对以下细分市场：用于负担得起的电动汽车的CMF-AEV;Kei车型的KEI-EV;商业产品的LCV;CMF-EV支持AriyaSUV等主流车型;从2024年开始，每年将生产约250,000辆电动汽车的CMF-BEV。

大多数新车将配备锂离子电池，这项技术仍然是目前为电动车型提供动力的最佳方式。然而，日产的任务是开发一种有望显着减少充电时间的固态电池技术。这样的装置预计将于2028年年中投产。届时哪些型号将获得它还有待观察。

互联服务也将受到特别关注。我们稍后再谈。

总体而言，这些投资将需要在未来五年内至少注入230亿欧元，约合327亿加元。

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