这款经过修复的1972年系列1路虎揽胜是SUV历史的一部分

在阿斯顿马丁 DBX707、兰博基尼 Urus和保时捷卡宴 Turbo GT之前，有经过弗朗茨阿尔伯特调校的 1972 路虎揽胜 V210。现在，一辆极为罕见的 50 岁越野车经过大幅升级的动力系统正在通过异国情调的汽车经销商索利哈尔 (Solihull)出售。

系列 1路虎揽胜在 1971 年上市时是一款非常强大的越野车。不过，阿尔伯特看到了改进的空间——特别是在引擎盖下。主调谐器没有取代SUV的 3.5 升 V-8，但他确实给了它一些帮助，包括专门开发的 660 型涡轮增压器、Weber 40 双化油器和引擎盖勺，据经销商称。通过这些变化，磨机连接到带有可锁定中央差速器的四速手动变速箱，该变速箱为所有四个车轮提供动力——可以在 5,000 rpm 时产生 207 匹马，在 2,500 rpm 时产生 284 英尺磅的扭转。这些数字分别相当于增加了 42 hp 和 79 ft lbs 的扭矩。为了帮助 SUV 应对增加的动力，Albert 还添加了“Overdrive”模式。一旦他完成它，路虎揽胜就能够达到 124 英里/小时的最高速度，这在那个时代是一个令人印象深刻的数字。

艾伯特调校的动力总成可能是这款 SUV 的主要卖点，但它也是一种真正的美。其标志性的四四方方的两门车身采用华丽的撒哈拉沙漠涂层，并搭载一组颜色匹配的 Rostyle 车轮。外观还具有特殊的“涡轮增压”徽章，暗示引擎盖下的所有肌肉。在里面，你会发现一个棕褐色的黑色客舱，前后都有皮革覆盖的座椅。根据索利哈尔在清单中提供的照片，4×4 的外形无可挑剔，没有生锈。

目前可以通过经销商以 169,900 欧元(约合 185,000 美元)的价格购买经过 Albert 调校的路虎揽胜。您还必须想办法从 Solihull's 所在的巴林获得它，但对于真正的路虎揽胜爱好者来说，这可能是值得的。

标签： 1972年系列1路虎揽胜