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兰博基尼的最后一辆无辅助V12AventadorUltimae在野外免费提供照片

导读 如果你爱什么,就放手吧。兰博基尼最后一辆没有电动辅助的V12正在驶向的日落,虽然我们知道这一天会到来,但这并没有让它变得不那么悲伤。

如果你爱什么,就放手吧。兰博基尼最后一辆没有电动辅助的V12正在驶向的日落,虽然我们知道这一天会到来,但这并没有让它变得不那么悲伤。

自2011年加入我们以来,Aventador一直在制造我们梦寐以求的发动机声音,在过去10多年中推出了许多特别版车型。兰博基尼正在将其V12与终极版本的Aventador一起载入历史,恰如其分地命名为Ultimae,它将SVJ的性能与S的造型线索相结合,打造出美丽而残酷的机器。

作为最终的裸机V12,您会期望它是一个真正的巨无霸,而且确实如此。Ultimae配备6.5升自然吸气12缸发动机,可产生770hp(780PS/574kW)和531lb-ft(720Nm)的扭矩,优于S和SVJ。生产了600辆(-ish)Ultimae,350辆双门轿车和250辆敞篷跑车。当然,它们已经全部售罄。

虽然这是V12游牧之旅的结束,但它将在2023年以新混合动力车型的一组电动机重新加入家族,这是该品牌历史上继SianFKP37之后的第二款。测试骡子已经被发现狂野,但除了混合动力系统和碳纤维硬壳式车身之外,对即将到来的Aventador替代品知之甚少。

兰博基尼在2021年底制定了电气化计划,表示将分阶段拥抱电气化。第一阶段(现在进行)的重点是庆祝将品牌带到今天的内燃机。第二个不那么有趣的阶段将展望电气化的未来。

该品牌希望其阵容中的每辆车到2024年都实现电气化,其中包括改款的Urus、Huracan的混合V8继任者,以及尚未确定的可能的第四款车型。

在那之前,我们会渴望地凝视这些照片,想象V12唱出的令人难以置信的歌曲在峡谷中回荡。

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