奥迪揭示了针对特大城市的Urbansphere概念

吨奥迪Urbansphere——“Sphere”概念的第三个也是最后一个——是一款类似于MPV的四人座，旨在了解高端交通在高密度大城市中的样子。具体来说，奥迪针对这种特殊设计考虑到了。

与奥迪北京设计工作室密切合作创建的Urbansphere设计还考虑了潜在客户的意见，媒体在概念发布前的“先睹为快”中获悉。

尽管尺寸表明是一辆载人货车，但Urbansphere仅可容纳一名司机和三名乘客，每人都有适当的一流空间供您享受。

奥迪认为Urbansphere是一个“生活空间”，并举例说明了在其居住者交通时使用的示例，例如带轮子的休息室和移动办公室。

奥迪预计，在人口稠密的大城市，这可能需要很长时间。因此，自动驾驶是Urbansphere内部空间的核心，它的方向盘可以隐藏在仪表板内。

这增加了机舱内的可用空间，这要归功于Urbansphere的5.51米长、2.01米宽和1.78米高。3.4米的轴距保持车内空间可用。

特别豪华的是后排座椅，它可以根据机舱内的社交情况进行旋转，或者通过从头枕后面旋转的“百叶窗”成为半私人媒体空间。

前排座椅后部的屏幕为第二排提供了额外的媒体功能。

每个乘客的大部分座椅功能的控制装置都位于车门上的小簇中，每个都从中心向外打开。这意味着后门是反向的，并且没有B柱。进入Urbansphere就像奥迪本可以做到的那样简单，无需雇人来接您并带您进入。

竹织物、可持续木饰面和可回收的座椅衬垫有助于奥迪希望成为“绿色”制造工艺，木材在制造现场附近种植，加工过程中不使用化学物质。

在外部，奥迪使用了前“格栅”空间和后中心灯带作为整个灯组，能够从单个LED元件中创建前灯、尾灯、倒车灯和指示灯。在灯光的主题上，奥迪也以传统雨伞为灵感的“灯伞”向致敬。它是一种反光伞，在框架内包含灯光，既可以照亮个人的周围环境，也可以让他们更容易看到以确保安全。

虽然这只是一个概念，但奥迪透露了Urbansphere的一些技术规格，突出了它的范围、驱动力和输出。Urbansphere配备120kWh电池，声称拥有750公里的续航里程，充电10分钟即可实现300公里的800v充电，或在不到25分钟的时间内将电量从5%充电至80%。

该概念的每个轴上都有一个电机，驱动所有四个车轮，总功率为295kW和690Nm。

后轮转向和空气悬架与当前的一些高端奥迪车型没有什么不同，可以实现更灵活的转向和更舒适的乘坐体验。

当被Wheels询问包括Grandsphere和Skysphere在内的三个“球体”概念是否是奥迪系列新意识形态的标志时，营销发言人SilkeGuse告诉我们，球体概念旨在传达奥迪对遥远未来的想法。

“话虽如此，在这十年的下半叶，我们将有一款全新的车辆上路，Grandsphere的很多内容都将用于该系列生产模型。

“另外两个是展示车……尤其是Urbansphere，但我们正在等待客户和客户的反馈，看看我们如何将这些想法用于批量生产模型。

“我们的车型系列将在未来几年发生巨大变化……我们将看到新的电动车型进入这些领域，而内燃机汽车将被淘汰，这将对我们的车型命名产生影响。”

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